Peter Sauber muy decepcionado, no se muerde la lengua

Peter Sauber no está nada conforme con el desarrollo que está teniendo su equipo este año. Sus pilotos no acaban carreras, sus motores Ferrari desfallecen, y la falta de competitividad no está siendo plato de buen gusto para el suizo. Después de que BMW los dejara tirados, cuando anunció su retirada el año pasado, Peter Sauber intentó por todos los medios salvar el equipo, salvar el sueño de su vida, y lo logró, pero ahora los esfuerzos no acompañan en cuanto a resultados.

Durante la pretemporada, incluso, el coche parecía bastante competitivo, pero extrañamente, las cosas solo van de mal en peor. “Seamos claros: El C29 es basura. Así que solo podemos hacer manualidades con él. Es un regalo de despedida desagradable de BMW y de Willy Rampf”. El suizo, enfadado y decepcionado, no se muerde la lengua con sus acusaciones.

“Toda nuestras esperanzas están ya puestas en el C30 para el año que viene”, explica Peter Sauber, quien ya da por perdida la temporada. Y es que en la pasada carrera de Montreal, nuevamente ambos coches no acabaron la carrera. Mientras que Kamui Kobayashi, tras una fantástica salida, calculaba mal la chicane de entrada a meta y se estampaba contra el muro de los campeones, Pedro de la Rosa, nuevamente tuvo que decir adiós al Gran Premio por un desfallecimiento mecánico.

“Kamui vino en seguida a mi oficina para pedir disculpas. Ok, es el precio que hay que pagar por tener a un novato”. Su descontento con los abandonos del japonés es más que evidente, aunque más le enfurece tener problemas técnicos que conciernen al motor Ferrari que monta su chasis. “Cinco averías de motor en ocho carreras. Esto no lo podemos aceptar. Así no llegamos con ocho motores por piloto. Seguramente necesitaremos más, así que eso implicará diez puestos de penalización”.

Lo cierto es que si bien a principios de temporada los de Maranello ya admitieron que tenían problemas de fiabilidad con sus motores, a pesar de que Toro Rosso nunca ha tenido ningún problema de esta índole, desde que la FIA permitiera a Ferrari descongelar temporalmente los motores para corregir sus problemas, los únicos que han seguido teniendo desfallecimientos mecánicos por culpa del motor, han sido los de Sauber.

Con esta desastrosa temporada, es más que evidente la lluvia de especulaciones que recaen sobre los de Hinwil, de si podrán continuar en 2011, algo que Peter Sauber sí garantiza que está asegurado, gracias a los sponsors, pero por otro lado ya se oyen rumores acerca del equipo ART y Nicolas Todt, y su interés por comprar el equipo. Aunque también se oye el nombre de Gerhard Berger.