Piloto oficial de Caterham en GP2 y de desarrollo en F1 Entrevista a Sergio Canamasas: El objetivo es la F1
La carrera hacia la F1 de cualquier joven español que desee llegar a ella, está más difícil que nunca. La crisis brutal que azota nuestro país, con un paro rozando cotas del 27% no ayuda,máxime, en un deporte donde aportar mucho patrocinio, se ha vuelto en algo,casi imprescindible. Sergio Canamasas, es a día de hoy, la esperanza de todos los aficionados españoles a la F1, en volver a ver a un piloto nacional junto a Fernando Alonso .Sin grandes apoyos económicos que le respalden en el duro camino,su talento, humildad y esfuerzo de superación, son las señas de identidad que Sergio tiene para alcanzar los objetivos marcados.
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Publicado: 28/03/2013 19:30
Motor.es: Sergio, ¿cómo te iniciaste en el mundo de la competición?
Sergio Canamasas: Empecé con el karting de manera esporádica, y finalmente me gustó y me dí cuenta de que era mi deporte.
Motor.es: Sin llegar a tener grandes partners que respalden tu carrera, como sucede con otros pilotos, titular del equipo de GP2 de Caterham y piloto de desarrollo del equipo de F1, es para estar muy contento ¿verdad?
SC: Por supuesto, ahora que mencionas esto, es cierto que no todos los pilotos tenemos el mismo apoyo, y creo que es para estar muy orgulloso de donde estoy , gracias a mis patrocinadores, a los cuales les debo el estar donde estoy.
Motor.es: ¿Consideras injusto que siendo el español con más opciones de llegar a la F1 a día de hoy, no dispongas del apoyo de grandes sponsors y más repercusión mediática que apoye tu carrera?
SC: Es cierto que la repercusión mediática o el impacto mediático, no es tan grande como en otros casos, es un tema que yo no puedo controlar, ya que es una decisión de los medios, espero, el día que empiecen a apoyarme como lo hacen con otros deportistas.
Motor.es: Caterham, está demostrando que cuenta con la cantera, el ejemplo lo tenemos con Giedo van der Garde. ¿Tendremos la próxima temporada a Sergio en la parrilla de salida junto a Fernando Alonso?
SC: Ojalá se cumpla, obviamente es un objetivo a cumplir, pero hay que ser realistas y saber que es muy difícil dado que solo unos pocos entran cada año.
Motor.es: ¿Cuáles son tus circuitos favoritos?
SC: Singapur, y Barcelona que lo tengo muy cerca y es un lujo no tener que desplazarme en avión.
Motor.es: ¿Cuál es la maniobra en carrera con la que más disfrutas?
SC: Adelantamiento por el exterior en una curva rápida, es una sensación brutal.
Motor.es: Como defines tu modo de conducción?
SC: Todos los ingenieros con los que he trabajado, siempre han destacado de mi conducción, el ser muy fina, muy precisa, sin grandes exacerbaciones.
Motor.es: De no dedicarte a las carreras, ¿qué profesión te hubiera o te apetece realizar en un futuro?
SC: Siempre me ha gustado practicar cualquier tipo de deporte, tanto es así que cuando era pequeño recuerdo que practicaba en competición hasta en 3 deportes diferentes en un año, hasta que me quedé con el automovilismo, así que seguramente deportista profesional en otro deporte.
Motor.es: ¿Qué opinas de la desaparición de HRT para el mundial del 2013?
SC: Es una lástima, el no tener una representación española en la F1, pero ya se sabe,la crisis económica afecta mucho a este deporte.
Motor.es: ¿Qué es lo que menos te gusta y lo que más de tu profesión?
SC: Lo que menos, quizá, el estar tanto tiempo fuera de casa, pero al mismo tiempo el poder descubrir diferentes lugares (aunque no los veamos dado que un fin de semana de carreras no te deja para mucho), es muy agradable, y te descubre diferentes culturas de, cómo vive la gente la pasión por el motor.
Motor.es: ¿Quiénes han sido las personas que más te han apoyado en tu carrera deportiva?
SC: Mi padre, mi novia, y la gente cercana a mí.
Motor.es: Mucha suerte Sergio, te deseamos los mejores éxitos deportivos
SC: Gracias a Motor.es, por vuestro apoyo.
Fuente: Motor.es