Pirelli da más detalles sobre el plan de desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas

Una de las pocas cosas que ya han sido aprobadas y confirmadas para la temporada 2021 es la introducción de los neumáticos de 18 pulgadas, que sustituirán a los actuales de 13. Ello implica un cambio radical de concepto, pues la nueva medida obliga a una drástica reducción del efecto amortiguador, así como la variación de su comportamiento ante las cargas laterales y longitudinales que las curvas, aceleraciones y frenadas generan sobre dicho neumático.

Con vistas a conocer en profundidad todo ello, Pirelli ha elaborado un calendario de test con el que iniciar el desarrollo en pista, que comenzará con los neumáticos de Fórmula 2 que se estrenarán en competición el año que viene. “Hemos elaborado un plan con el F2 que, por el momento, consta de ocho sesiones”, comentó Mario Isola en la conferencia oficial de la FIA en Canadá. “Debemos concentrar el desarrollo para estar listos como muy tarde en diciembre. Si es necesario, prepararemos un plan de reserva en Oriente Medio a finales de año”.

En lo que respecta a la Fórmula 1, el debut se producirá tras el Gran Premio de Italia y Renault será el primer equipo en rodar con los neumáticos de 18 pulgadas y un monoplaza especialmente concebido para ello. “El plan está confirmado. Tendremos tres sesiones, una a mediados de septiembre en Paul Ricard con Renault. Otra a primeros de noviembre con McLaren, también en Paul Ricard. Y estamos tratando de encontrar una solución con Mercedes para la última sesión de test, probablemente en diciembre. Todas serán sobre (asfalto) seco”, desveló el máximo responsable técnico de Pirelli.

Ya de cara a la temporada que viene, el resto de equipos interesados en colaborar se unirá en un programa de 25 sesiones de test. “Pronto comenzaremos a elaborar el plan para 2020, cuando tendremos 25 jornadas de test que distribuir entre los equipos que están dispuestos a probar los neumáticos de 18 pulgadas”, señaló Isola.

Fotos: Pirelli Motorsport