Porsche y la F1Porsche vuelve a dar la espalda a la Fórmula 1
Porsche, la prestigiosa marca de superdeportivos del sur de Alemania, ha vuelto a desmentir su intención de volver al Mundial de Fórmula 1 en un futuro cercano. Los de Stuttgart han revelado que la decisión de no regresar a la F1 se basa en la falta de interés para con los coches de calle por parte de esta competición.
Hubo rumores a finales de 2012 en los que se decía que Porsche podría volver a la F1 en un futuro próximo, pero el fabricante alemán aseguró en aquel momento que tan solo iban a participar en la categoría LMP1 del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) del 2014 con un coche impulsado por energía híbrida.
El Director de I+D de Porsche, Wolfgang Hatz, dice que la Fórmula Uno nunca fue un camino lógico para la marca:
Somos una empresa de coches deportivos.
Tuvimos claro hace dos o tres años que teníamos que estar de vuelta en el automovilismo de alto nivel, y no nos quedó otro remedio que hacer una elección entre los superdeportivos o la Fórmula Uno.
La decisión final fue la única lógica. F1 era una alternativa, pero nuestro destino no está allí.
Además, hay una gran cantidad de publicidad en torno a la política y los neumáticos, pero no tanto sobre los motores y chasis.
En resumidas cuentas, que la F1 no tiene interés en los coches de calle y nosotros si.
Porsche en la F1
Porsche debutó en la F1a finales de los años 50, ganando una carrera en 1962 (GP de Francia), pero tras decidirse por los prototipos y la competición de Le Mans, abandonaron el "Gran Circo".
Después, en los años 80, volvió a la F1 como suministrador de motores del equipo McLaren. Esta vez las cosas fueron bastante mejor, ya que lograron tres mundiales (1984-85-86) de la mano de Niki Lauda y Alain Prost, logrando un total de 25 victorias. Pero de nuevo, en 1987 dejaron de un lado la competición.
Su última participación en el Mundial de F1 fue en el año 1991 como suministrador de motores para el equipo Footwork Grand Prix Intenational.
Fuente: Porsche