Presentación del E20 - LOTUS

El equipo Lotus (antes Renault), presentó ayer virtualmente su nuevo monoplaza. Ha sido el quinto equipo en presentarlo, y con el denominado E20, que se llama así para celebrar el vigésimo aniversario del primer chasis diseñado por el equipo, los de Enstone comienzan una nueva era.

Lotus, denominado así por su sponsor principal, que no propietario, cuenta con una pareja nueva de pilotos. Ni Petrov ni Senna, que el año pasado militaban el equipo, siguen en el mismo, y en su lugar, Kimi Raikkönen y Romain Grosjean retoman sus cockpits.

Ambos pilotos tienen experiencia en Fórmula 1, y ninguno de los dos disputó ni una sola carrera la temporada pasada.

Los dos fueron los encargados de destapar el coche ayer. A Kimi se le ha visto entusiasmado con su nuevo proyecto: "Estoy contento de estar de vuelta. Siempre es bonito ver el nuevo coche por primera vez. Se ve muy bonito, aunque lo que cuenta, claro está, es ser rápido o no. Esto lo veremos durante los tests y la primera carrera. Confío en que podamos tener un buen año. Vale, la Fórmula 1 ha cambiado, pero no extremadamente. Hay neumáticos nuevos y un par de reglas nuevas, pero los circuitos y las caras siguen siendo los mismos".

Como su antecesor -el R31-, el nuevo E20 se presenta en los colores negro y dorado que recuerda mucho a los coches legendarios de John-Special-Player, de los años 70. El morro es algo más esbelto al del Ferrari, y se asemeja quizás un poco más al del Mclaren.

También llama la atención los pontones tan grandes del E20, que seguramente se irán reduciendo en tamaño a lo largo de la temporada.

Las expectativas para Eric Boullier y compañía son grandes: a finales de temporada quieren luchar por el cuarto puesto del mundial de constructores. En 2011 acabaron quintos, por detrás de los tres de siempre y de Mercedes.