Previo GP de Bahrein

Arranca la temporada y por primera vez lo hace en el circuito de Sahkir, en Bahrein. Este año el circuito ha sufrido modificaciones respecto al de los años anteriores, aumentando el número de curvas hasta 23, con una nueva zona de curvas rápidas de izquierda-derecha que harán que haya que reglar el monoplaza de forma muy diferente a como se ha hecho en años anteriores. El debut en la fórmula 1 del circuito fue el 4 de abril de 2004, y cabe destacar que constituye la primer carrera de la historia de la F1 que se disputó en Medio Oriente.

El circuito de Sahkir se caracteriza por tener largas rectas con fuertes frenadas al final. Tiene tres puntos claros de adelantamientos, todos al final de las tres grandes rectas del circuito. Es un circuito exigente con los frenos y uno de los mayores problemas a los que tendrán que enfrentarse los equipos será el calor, sin haber podido realizar pruebas durante esta pretemporada en condiciones similares de pista. Otro de los problemas que tienen los pilotos es la suciedad del circuito en forma de polvo y arena, lo que hace que hasta que los monoplazas no han rodado lo suficiente no haya una línea limpia de trazada, y pilotar por fuera de esta línea limpia hace que la salida de pista este asegurada.

Estos son los datos del circuito:

Fecha de la carrera: 14 Marzo 2010
Número de vueltas: 49
Longitud del circuito: 6.299 km
Distancia de carrera: 308.405 km
Record de la pista: 1:30.252 - M Schumacher (2004)
Página web circuito: http://www.bahraingp.com.bh/

Fuente: Redacción Motor.es