Puede que Kimi siga en la Fórmula 1... con Mercedes

Primero, el manager de Kimi anuncia que éste no estará el año que viene en la Fórmula 1, debido a que las negociaciones con el equipo Mclaren no llegaron a buen término. Poco después, el fichaje de Button por el equipo inglés se oficializa, y a la noche, algunos medios, como Sport TV y Globo, anuncian el fichaje de Kimi por el equipo Mercedes. No sabemos hasta qué punto esto ya es un hecho o solo se trata de un rumor más, pero ojalá que puedan llegar a buen término las posibles negociaciones con Mercedes Grand Prix.

Robertson, el manager de Kimi, dice que es casi seguro que Kimi se tome un año sabático, pero "al cien por cien no hay nada seguro. Si Mercedes nos convence de que Kimi tendrá la posiblidad con la cual pueda ganar carreras para poder luchar por el mundial, entonces no se debería de decir nunca jamás. Siempre hay una posibilidad".

Al parecer, las condiciones no solo por las pretensiones económicas sino por ciertas libertades que querría tener el piloto finlandés respecto a su participación paralela en competiciones de rallye, no han sido bien recibidas por el equipo de Woking, y es que, hay equipos que limitan bastante las actuaciones extraordinarias de sus pilotos. Ya que correr en un mundial de Fórmula 1 requiere máxima concentración, pero a la par, competir en otras especialidades conlleva ciertos riesgos por posibles lesiones. Pero es innegable la pasión que Kimi siente también hacia los rallyes, en donde en el pasado ya nos ha brindado con algunas buenas actuaciones.

"Tuvimos muchas reuniones con Mclaren, pero lamentablemente hubo unos cuantos puntos en los que no llegamos a un acuerdo. En los últimos cuatro o cinco días nos quedó claro que sería difícil llegar a firmar un contrato", prosigue Robertson.

Otro de los trasfondos parece claro: Antes de llegar Button, Mclaren no tenía una mejor opción que la de Kimi, así que Robertson exigió una cantidad monetaria considerable, pero Mclaren no quería pagar más de 5 millones de euros por temporada, como añadido a lo que ya de por sí recibiría Kimi por parte de Ferrari, en realidad, el finlandés no habría tenido problemas para pagar las facturas de hotel.

En Mercedes, no obstante, éstos solo estaban dispuestos a pagar como máximo 4,5 millones al vigente campeón del mundo, Jenson Button, pero es que las pretensiones de Kimi ya de por sí son mucho mayores. ¿Aceptaría Kimi esas condiciones sabiendo que tendría un coche con el cual podría competir por el mundial en 2010? ¿Estaría dispuesto Mercedes a subir el sueldo en el caso de contratar al finlandés?

Robertson, en relación a la cuestión monetaria puntualiza: "Kimi no corre en la Fórmula 1 por dinero, corre en la Fórmula 1 porque quiere ganar. Si no es el caso, entonces prefiere tomarse un año sabático, y volver en 2011"

Así que si Mercedes no le garantiza un coche ganador, Kimi estará en los rallyes, donde no tendría problemas para correr en Citröen gracias a Red Bull y en 2011 podría ocupar el puesto de Mark Webber en su equipo de Fórmula 1.

"En un principio, Kimi quería correr un par de rallyes de forma paralela a la Fórmula 1, debido a que en la Fórmula 1 no hay tests entre carrera y carrera, y se aburría ya que no tenía nada que hacer", así Robertson. "Para 2010 aún no hemos tomado ninguna decisión concreta, ya que para nosotros recién hace un par de días que se ha descartado la Fórmula 1. Ahora es tiempo de discutir sobre otras cosas".

El año sabático no lo ve como un inconveniente si decidiera regresar. "Hay muchos equipos interesados en Kimi. Es un piloto que se sube a un coche y en seguida es rápido. No necesita días de tests. Pero no hay muchos equipos por los cuales Kimi tenga interés, ya que él dice que solo quiere un coche ganador, y esto lo piensa de verdad. El dinero le da igual. Claro que el dinero es un factor, pero tampoco necesita más dinero", así Robertson.

Pero, ¿qué equipo puede garantizar al 100% un coche ganador? Eso en este deporte es imposible, ojalá que Kimi se deje convencer por el proyecto del nuevo equipo propio de Mercedes, y podamos seguir disfrutando del Kimi más competitivo.