¿Qué ocurrirá si ningún piloto finaliza el GP de Australia?

Durante los últimos días, la incertidumbre, el pánico y el miedo se ha apoderado del paddock de la Fórmula 1. Muchas son las dudas que tanto la prensa como las escuderias poséen acerca de que pilotos o equipos serán capaces de finalizar el primer Gran Premio de la Temporada 2014.

La fiabilidad mostrada durante los test de pretemporada dejan clara la situación por la que las mecánicas de los monoplazas de Fórmula 1 están viviendo antes de que incluso comience el Campeonato. Equipos como Red Bull o Lotus llegan sin preparación alguna en sus vehículos, habiendo rodado escasas vueltas.

Por ello, Charlie Whiting, director de carrera designado por la Fedaración Internacional de Automovilismo, ha declarado que el ganador sería el último piloto en retirarse, entregando el total de los puntos únicamente a aquellos pilotos que completen un mínimo del 90% de las 58 vueltas previstas para la carrera. En caso de accidente u otros motivos similares, se declarará ganador al piloto que iba en cabeza dos vueltas antes de la detención.

También se espera que los monoplazas que se retiren de la prueba sean capaces de volver a pista tras solucionar los problemas ocasionados en sus mecánicas. Claramente, esto solo será posible si el fallo tiene una rápida y sencilla reparación.

Si tuviese que apostar la haría, claramente, por alguno de los integrantes del equipo Mercedes-AMG, pero ni aún así ellos creen que puedan completar un fin de semana completo sin fallo alguno en sus respectivas mecánicas. Williams, desde mi humilde punto de vista, parece una escuderia a tener en cuanta, no solo por la calidad de su monoplaza si no también por la fiabilidad que ofrece el propulsor alemán de origen Mercedes.

Fuente: MotorSport