Temporada 2014El 'campeonísimo' Mercedes: una temporada de récords

Una avería en el coche de Hamilton en los primeros compases del gran premio inaugural impidió a Mercedes arrancar la temporada como líderes del mundial de constructores, algo que sí lograron en la segunda carrera, la de Malasia. Desde entonces, el equipo alemán ha dominado el campeonato con mano de hierro hasta completar un año casi perfecto en todos los registros.

Clasificación

Los de las flechas de plata comparten con Red Bull el récord de mayor número de poles en una temporada. Mercedes ha conseguido 18 en 19 grandes premios (se les escapó solo en Austria), tal y como hiciera Red Bull en 2011, con un porcentaje del 94’74% de clasificaciones consiguiendo el primer puesto.

Carrera

Mercedes en 2014 ha sido el equipo con mayor número de victorias en un mismo año: 16. Sin embargo, es un récord relativo, pues lo han conseguido en 19 carreras, con un porcentaje de 84,21% (lejos del 93’75% que logró Mclaren con sus 15 victorias de 16 en 1988 o las 15 de 17 de Ferrari en 2002).

En 19 de las carreras, Rosberg y Hamilton ha conseguido 11 dobletes, lo que supone un récord absoluto, superando los 10 de Mclaren en 1988. También tienen el mejor registro total de podios en una temporada, con 31 de 38 (Ferrari sumó 29 en 2004).

Es el equipo que ha acumulado más puntos en un año: 701. Sin embargo, en esta estadística hay que tener en cuenta que el sistema de puntuación actual entró en vigor en 2010, con lo que se podría decir que Mercedes es el mejor campeón en cuanto a número de puntos de “la nueva era”, habiendo superado además al Red Bull de 2011 a falta de una carrera.

Mercedes ha conseguido 12 vueltas rápidas, algo solo mejorado en un año por Mclaren (en 2000 y 2005) y Ferrari (2002, 2004, 2007 y 2008). Han completado en cabeza 978 de las 1134 vueltas que ha tenido la temporada, es decir, un 86,24% del total, solo por debajo del Mclaren de 1988, que lideró el 97’28% de las vueltas. Hamilton y Rosberg le han dado a su escudería el récord de kilómetros en cabeza en una temporada, con un total de 4924, aunque esa cifra supone el 86’08% del total, por debajo del 97’37% de Mclaren en 1988.

Omnipresencia

Aunque se les escapó el pleno de poles y un piloto en primera línea en Austria con la pole de Massa y el segundo puesto en clasificación de Bottas, todos los grandes premios del año tienen dos hechos comunes relacionados con Mercedes: el equipo alemán ha liderado al menos una vuelta en todas las carreras, convirtiéndose en la quinta escudería de la historia en lograrlo, y en todos los podios del calendario ha habido presencia de al menos uno de los dos pilotos de Mercedes.

Récords de motor

Con la temporada realizada por el equipo Mercedes y la aportación de Williams, Force India y Mclaren, los motores alemanes han logrado varios récords. Han alcanzado el de 16 victorias en un mismo año, las mismas que Renault en 1995 aunque con peor porcentaje. Tienen la mejor marca de la historia con 19 poles, superando las 18 de Renault en 2011 e igualando algo que solo Ford hizo en 1969, conseguir todas las del año. Además, han empatado las 15 vueltas rápidas de Ford en 1973, aunque estos lo hicieron en todos los grandes premios y Mercedes lo ha conseguido en un 78’95% de las pruebas. Y, por último, los propulsores alemanes han acumulado 43 podios, solo por detrás de los 45 de Ford en 1973.

Registros abiertos

Los siete triunfos consecutivos logrados por Hamilton y Rosberg desde Italia hasta Abu Dabi dejan abierta la posibilidad de ir escalando posiciones en el ranking de victorias de seguido si continúa así en 2015. El año que viene tienen la posibilidad de aumentar otras marcas y conseguir otros récords. Por ejemplo, llevan 11 poles consecutivas y pueden acercarse a las 12 de Mclaren (1989 a 1990), las 16 de Red Bull (2010 a 2011) o quién sabe si a a las 17 acumuladas por Mclaren entre 1988 y 1989 y las 24 de Williams entre 1992 y 1993. También acumulan 11 primeras líneas de seguido, 19 podios y 19 grandes premios liderados. En 2015 no querrán romper esas rachas y seguir con la tendencia de la que ha sido una temporada de ensueño.

Fuente: Stats F1