GP AlemaniaRed Bull vuelve a batir el récord: ¡un pit-stop en 1,88 segundos!

En Silverstone, Red Bull asombró a todo el paddock al rebajar el récord anteriormente en posesión de Williams, que en 2016 le cambió las ruedas a Felipe Massa en 1,92 segundos durante el Gran Premio de Europa. En aquel momento, el nuevo reglamento aún no había entrado en vigor, por lo que las ruedas eran más pequeñas y ligeras.

Con la llegada de los nuevos coches en 2017, los tiempos de las paradas aumentaron y se comenzaron a hacer pit-stops entre 2,5 y 3 segundos, pero poco a poco los registros han ido bajando hasta que, en 2019, el récord ha caído.

Y lo ha hecho ya en dos ocasiones, pues en Silverstone Pierre Gasly vio cambiadas sus ruedas en 1,91 segundos y en Hockenheim Max Verstappen hizo lo mismo en 1,88 segundos, dejando muy clara la hegemonía de Red Bull en este apartado.

De hecho, de las diez paradas más rápidas de la temporada, cinco son de Red Bull, otras cinco de Williams y una de McLaren (hay empate en la última plaza del ranking). En cambio, en lo que al tiempo medio respecta -y que tiene en cuenta todas las paradas del año-, Red Bull es intocable con una promedio de 2,599 segundos por parada, por los 2,843 de McLaren, los 2,913 de Mercedes y los 2,953 de Williams.

Puntos otorgados a los autores de las diez paradas más rápidas en cada carrera, utilizando el mismo sistema de puntuación del campeonato (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Media calculada con el tiempo de todos los pit-stops realizados por cada equipo. Fuente: DHL InMotion.

Fotos: Red Bull Content Pool