Red Bull RB10: el campeón asusta

Pocos minutos después de la presentación del Mercedes, las cámaras y los focos se dirigieron al box de al lado, el de Red Bull. Los campeones desvelaron el RB10, el monoplaza con el que pretenden continuar su era de éxitos y convertirse en pentacampeones del mundo. Todos querían ver qué solución habría adoptado Adrian Newey para el morro, con un pico a lo McLaren o Force India, aplastado como Ferrari o Mercedes o incluso doble como el Lotus.

Sin embargo, Newey ha vuelto a sorprender con una solución intermedia. Ni pico, ni doble, ni aplastado, sino más parecido al morro de un barco. El RB10 cuenta con un trabajado pico, más corto que el de Force India o McLaren, pero también más largo que el Ferrari o el Mercedes. En definitiva: un diseño alternativo al resto que le coloca en el punto de mira como en los últimos años.

Sebastian Vettel ya ha avisado de que este es el monoplaza que más le ha impresionado de los que ha visto. En esta entrevista, el tetracampeón da sus impresiones de cara a la temporada que arranca en marzo con el GP de Australia:

No obstante, más allá del gran trabajo aerodinámico del morro o las nuevas suspensiones traseras, que buscan como siempre maximizar el flujo aerodinámico hacia el difusor, para Adrian Newey este año será una lucha en busca de la fiabilidad. El creador de los diez Red Bull de Fórmula 1 ha querido dejar claro que quien más aguante, más probabilidades tendrá de pelear por el título. Así, el RB10 está pensado para que el motor V6 Turbo de Renault que monta sea lo más resistente posible.

Fotos: Red Bull