Repaso al tercer día de tests de Jerez (terceros tests de grupo)

El mejor tiempo lo logró Mark Webber, consiguiendo con el mismo el mejor tiempo de 2010 con un 1:19.299. Gracias a las condiciones de pista, el trabajo realizado pudo realizarse de forma satisfactoria. Solo tuvo un pequeño problema técnico hacia el medio día que se solventó rápido.

En cuanto a Ferrari, Alonso pudo ir rápido y además hizo muchos km, con un total de 132 vueltas. Durante su simulación de carrera y stints largos además pudo ser constante y veloz en cuanto a tiempos. Con lo que en general, las impresiones sobre el F10 parecen a priori bastante buenas. Así que los aficionados españoles que acudieron ayer al circuito, pudieron disfrutar de un buen día, tanto por el sol como por el aparente buen rendimiento del Ferrari de Alonso.

Quien más vueltas dio, con un total de 138, algo más que Fernando, fue Nico Hülkenberg con el Williams, quien también rodó con consistencia y pudo recopilar datos valiosos para perfeccionar el FW32. Su mejor tiempo lo colocaron en una buena cuarta posición. Un defecto hidráulico fue la causa de una de las banderas rojas de Williams, pero nada fuera de lo normal. También practicaron las paradas en boxes.

Otro coche que trabajó mucho y bien fue el Mclaren del vigente campeón del mundo, Jenson Button, quien al final de la jornada, se colocó tercero y con 108 vueltas en el bolsillo.

Más discreta fue la actuación de Michael Schumacher en el Mercedes, quien completó un total de 80 vueltas sin problemas técnicos pero sin demasiada velocidad, aparentemente. Mismo caso el del Renault, que apenas llamó la atención a pesar del sexto mejor tiempo de Robert Kubica. Por su parte, Jaime Alguersuari pudo dejar una buena impresión en la jornada de ayer.

Los que más acusaron en la jornada de ayer diversos problemas mecánicos, fueron Sauber y los dos novatos: Lotus y Virgin.

Kamui Kobayashi, por ejemplo, pasó mucho tiempo en el box de Sauber. Salió tarde a pista por la mañana, pero a las pocas vueltas tuvo que volver a boxes. Al parecer, tuvo un problema con el suministro de la gasolina, cuya reparación tardó horas en arreglarse.

Pero peor aún les fue a los nuevos. Lotus había recibido durante la madrugada un nuevo alerón delantero, el cual había quedado inutilizado el día anterior por el choque de Kovalainen. Asimismo cambiaron el motor Cosworth, pero el finlandés no llegó muy lejos ayer. Después de una hora en pista, tuvo que regresar al box por un problema con el embrague; y cuando después de arreglarlo volvió a pista, en esta ocasión rompió un escape. A pesar de todos los problemas mecánicos, Heikki pudo completar casi 70 vueltas.

En el caso de Virgin y Lucas di Grassi, primero ocasionó una de las banderas rojas, más tarde, un problema hidráulico lo dejó fuera de pista. Los tiempos entre Lotus y Virgin, aún así, muy parejos en el día de ayer.

Los tiempos de ayer:

1 M. Webber (Red Bull) 1:19.299-115v

2 F. Alonso (Ferrari) 1:20.115-132v

3 J. Button (McLaren) 1:20.394-101v

4 N. Hulkenberg (Williams) 1:21.432-138v

5 M. Schumacher (Mercedes GP) 1:21.437-79v

6 R. Kubica (Renault) 1:21.915-100v

7 A. Sutil (Force India) 1:21.939-69v

8 K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:22.228-28v

9 J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.564-120v

10 L. Di Grassi (Virgin) 1:23.504-34v

11 H. Kovalainen (Lotus) 1:23.521-68v