Fórmula 1Romain Grosjean, primer piloto oficial de Haas F1

Foto: Haas F1

Que Haas F1 Team entrará a formar parte de la Fórmula 1 en 2016 es ya una realidad. Tras avanzar en los plazos, la escudería ha dado a conocer por fin una de sus mayores incógnitas... a medias. Ha sido presentado únicamente uno de los dos pilotos que conducirán el primer monoplaza de su historia. En primer lugar se rumoreó con Vergne, Esteban Gutiérrez y Nico Hulkenberg. Sin embargo, el alemán fue renovado por Force India y a la lista de candidatos se unieron Romain Grosjean y Kevin Magnussen. Finalmente, el primer premiado ha sido el francés Grosjean, como ha anunciado el equipo en un acto en su sede en Kannapolis, Carolina del Norte (Estados Unidos), que ha sido retransmitido en directo desde su canal de Youtube, y en la que el nuevo fichaje lucía ya los colores del que será su equipo a partir de 2016.

Romain Grosjean cumple con el perfil de piloto experto que buscaba Haas junto a uno de los probadores de Ferrari. El francés, de 29 años, compitió durante algunos grandes premios de 2011 con Renault, antes de ser piloto oficial de Lotus-Renault desde 2012 hasta 2014. En 2015 se mantuvo en la escudería, que pasó a tener motores Mercedes. El hecho de que no se concretara la compra de Lotus por parte de Renault y los problemas económicos de la que aún es su escudería, hizo a Grosjean tomar la decisión de cambiar de aires, y que solo se anunciara la renovación de Maldonado dio la pista de que Romain abandonaba la que había sido su casa las últimas temporadas. Su nombre fue ganando fuerza las últimas semanas, y hoy se ha confirmado.

Con la llegada de Grosjean al que será una especie de filial de Ferrari, los del Cavallino se reservan una posición privilegiada para hacerse con sus servicios a partir de 2017, cuando termine el contrato de Kimi Raikkonen. Ahora falta conocer la identidad del segundo piloto, aunque como Haas siempre ha reconocido, será uno de los de Ferrari. Por lo tanto, Jean-Eric Vergne y Esteban Gutiérrez se jugarán la plaza restante, aunque cuesta imaginar a un equipo americano con dos conductores franceses como sería la pareja Grosjean-Vergne. Sin embargo, que el ex de Toro Rosso haya empezado a seguir a la cuenta de Haas en Twitter ha levantado ciertas sospechas.

Este es el comunicado:

Kannapolis, Carolina del Norte (29 de septiembre 2015)-

Cuando Haas F1 Team haga su debut en el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 en 2016, lo hará con un piloto experimentado como Romain Grosjean.

El piloto de 29 años de edad, ha participado en 78 carreras de Fórmula Uno y consiguió 10 podios, siendo el más reciente el del Gran Premio de Bélgica. Actualmente se encuentra en su quinta temporada de Fórmula Uno con Lotus F1 Team. Grosjean está muy bien considerado por los jefes de equipo y tiene potencial para ser campeón del mundo. El francés tendrá su primera toma de contacto con el coche Haas durante la primera semana de pretemporada que se disputará del 1 al 4 de marzo en Barcelona.

"Queríamos un conductor experimentado, capaz de desarrollar nuestro coche y nuestro equipo de carreras en uno que pueda ganar puntos, y si es cada carrera y cada temporada mejor. Lo encontramos en Grosjean. Romain tiene credenciales fuertes y será un activo importante para nosotros", dijo Gene Haas, fundador y presidente del Haas F1 Team.

"Lo que Gene Haas y todos en Haas F1 Team están construyendo es impresionante, y estoy muy orgulloso de ser parte de ello. La F1 es muy competitiva y la única manera de tener éxito es mediante la búsqueda de nuevas formas de hacer las cosas. Esta es una nueva oportunidad con un nuevo equipo, que está dando un enfoque muy diferente a la Fórmula Uno. Creo en su enfoque y creo en mí. Me comprometo a dar absolutamente lo mejor de mí a mi actual equipo en las últimas carreras que quedan, y estoy muy emocionado por lo que el futuro depara a Haas F1 Team", declaró Grosjean.

"Además de ser un experimentado piloto de Fórmula Uno, Romain es técnicamente muy bueno", dijo Guenther Steiner, director del equipo Haas F1 Team. "Él da un fuerte feedback, es muy específico sobre cómo funciona el coche. A medida que desarrollamos nuestro coche en los tests y en toda la temporada, su visión será crucial".

Fotos: Haas F1