GP AustraliaSainz, motivado en Melbourne: «Tenemos una buena base para la clasificación»

La última vez que visitó Australia, Carlos Sainz lo hizo estrenándose junto a McLaren tras abandonar Renault en lo que acabó siendo una pesadilla para comenzar su temporada 2019: después de no poder ir más allá de la 18º posición en clasificación, el piloto madrileño se vio obligado a abandonar en carrera por un fallo en su unidad de potencia tras apenas 9 vueltas.

Muchas cosas han cambiado para el #55 desde entonces, con un nuevo equipo ahora a su alrededor y un monoplaza al que aún no se ha adaptado del todo a pesar de haber batido a su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc, en su primer año en Ferrari.

Renovación completa

Las 4 zonas de activación del DRS del circuito de Albert Park en 2022, sumado al hecho de que el trazado ha modificado muchas de sus curvas para dar pie a un tiempo por vuelta significativamente más rápido a pesar del peso excesivo de la nueva generación de monoplazas, ha sorprendido al español.

«Ha sido un viernes interesante, ya que hemos tenido que enfrentarnos a muchas cosas nuevas en comparación con la última vez que corrimos aquí», reflexionó Sainz en voz alta. «La pista es completamente diferente a lo que solía ser: es definitivamente más rápida, y el nuevo asfalto se notaba diferente en términos de agarre hasta donde puedo recordar».

Por la mañana, el neumático duro sirvió a ambos pilotos de Ferrari para iniciar la jornada, marcando desde el principio cronos hasta dos segundos más rápidos que los establecidos hasta la fecha, para pasar a probar la goma blanda antes de volver a equipar el duro pero con una carga de combustible muy superior a la del arranque.

Teniendo en cuenta el salto de neumáticos existente este fin de semana, con la elección de Pirelli de optar por los compuestos C2, C3 y C5, el neumático medio protagonizó la sesión vespertina de los italianos antes de que Leclerc fuese el único piloto en conseguir bajar del 1:19, con Sainz teniendo que conformarse con un registro casi 4 décimas más lento que el del monegasco.

«Tenemos que seguir trabajando para entender cómo se comportan los neumáticos, pero, en general, creo que contamos con una buena base para empezar a preparar la clasificación de mañana», concluyó Sainz, consciente de que los Red Bull volverán a ser un fin de semana más sus mayores rivales, especialmente tras las modificaciones que han aumentado la velocidad media del circuito.

Fotos: Scuderia Ferrari