GP AustraliaLlega la primera batalla de Sainz con Williams tras un invierno extenuante: “Ha sido duro”

Carlos Sainz comenzó a trabajar al día siguiente de competir por última vez con Ferrari. Aquel 9 de diciembre en Abu Dhabi aún tenía contrato con el equipo italiano, pero eso no le impidió completar un filming day y el test de neumáticos con Williams.

Después de eso, Sainz ha pasado mucho tiempo en la fábrica del equipo en Grove, Inglaterra, donde ha completado interminables sesiones de simulador y briefings de ingeniería. El objetivo era claro: acelerar todo lo posible la adaptación al nuevo equipo y que el Williams FW47 estuviera sincronizado con sus preferencias cuando comenzara la pretemporada en Baréin a finales de febrero.

Y lo cierto es que esta ha ido muy bien para Williams y Carlos Sainz, que ha sido rápido a pesar de estar todavía un poco perdido con su nuevo coche y, sobre todo, con la unidad de potencia de Mercedes.

«Estamos en una posición mucho mejor que al inicio de la temporada pasada»

Un invierno extenuante

En sólo dos días los pilotos saltarán al asfalto del circuito Albert Park para comenzar oficialmente la temporada 2025, pero los tres meses previos de Carlos Sainz han sido de todo menos relajantes.

«El equipo me ha consumido mucha energía. El invierno ha sido duro porque he invertido horas extra», ha reconocido Carlos Sainz. «Cambiar de equipo nunca es fácil en la Fórmula 1. Ese invierno te toca sacrificar horas extra en el gimnasio por horas extra con el equipo, pero acaba pagando».

No queda otra cuando cambias de equipo, como bien sabe Sainz tras su experiencia en Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari. Pero ahora llega el momento de recoger los frutos y el español se siente preparado.

«Ha sido un invierno muy ajetreado, adaptándome a Williams y conociendo el nuevo coche, pero estoy listo para ponerme al volante y ver cómo se comporta frente a nuestros competidores», afirma un Sainz deseoso de ver en qué posición está Williams.

«Si bien terminamos las pruebas con una sensación positiva sobre nuestro rendimiento y nuestras mejoras, siempre es difícil saberlo sin saber qué hacen nuestros competidores, así que lo entenderemos mejor en la clasificación del sábado», argumenta Sainz.

Al igual que Carlos Sainz, cada uno de los miembros de Williams ha trabajado intensamente para llegar al comienzo de la temporada en una posición sólida. Algo que el madrileño agradece.

«Quiero agradecer enormemente a todo el equipo el gran esfuerzo realizado estos últimos meses para tener el coche listo y en una buena posición para nosotros. Espero que podamos tener un buen comienzo de temporada y mantener el buen ritmo desde Australia. ¡Vamos!», concluye Sainz.

El FW47, un paso adelante

Alex Albon ha tenido un invierno más relajado, ya que la de 2025 será su cuarta temporada en Williams y conoce a la perfección el equipo. Pero, ante las perspectivas positivas de este año, se muestra ansioso por comenzar.

«¡Por fin llegó la primera carrera de la temporada! Este año, Melbourne llega tras una pretemporada muy ajetreada, llena de grandes eventos para el equipo, incluyendo el anuncio de Atlassian como nuestro nuevo patrocinador principal. Pero también nos hemos preparado a fondo para la carrera», apunta el tailandés.

El Williams FW47 se ha mostrado rápido y fiable en los test, pero el momento de la verdad llega ahora. ¿Dónde estará el equipo británico? Albon sabe que, con total seguridad, en una mejor posición que en 2024.

«El test de pretemporada en Baréin fue positivo y aprendimos mucho sobre el nuevo coche. Carlos y yo coincidimos en las áreas que requerían atención antes del inicio de la temporada y sé que todos han estado trabajando duro entre bastidores para poner en práctica nuestros comentarios».

«Así que me siento muy bien de cara a este año. Estamos en una posición mucho mejor que al inicio de la temporada pasada. Tengo muchas ganas de volver a la pista y ver cómo nos comparamos con los demás equipos», concluye el nuevo compañero de Carlos Sainz.

Fuente: Soymotor.com | Williams RacingFotos: Williams Racing