GP ItaliaSanción única en la historia para Kevin Magnussen

Se acumulan los problemas para el equipo Haas. Tras un Gran Premio de Italia donde los incidentes de sus pilotos con otros pilotos fueron constantes, y pese a que salieron con un punto en su casillero de la mano de Kevin Magnussen, la escudería norteamericana tendrá que buscarle sustituto en la próxima carrera en Bakú.

El danés ha tenido la enésima colisión en carrera de la temporada, esta vez con Pierre Gasly, cuando intentaba pasarlo en la vuelta 21. El de Haas se tiró al interior de la Variante della Roggia, la curva 4, entrando pasado de revoluciones e impactando rueda con rueda con el de Alpine.

La primera sanción llegó en carrera, con los clásicos diez segundos de sanción por causar una colisión. «Mientras que el coche 20 (Magnussen) tenía su eje delantero por delante del espejo del coche 10 (Gasly), las guías del estándar de pilotaje especifican que el coche que adelanta ha de ser pilotado de forma segura durante la maniobra», han excusado los comisarios en el documento de sanción.

«Los comisarios han determinado que este no era el caso del coche 20, y consideran que el piloto era totalmente culpable de la colisión y que la sanción y puntos estándares han de ser aplicados», han proseguido.

Al rincón de pensar

El castigo severo ha llegado con los dos puntos de sanción añadidos en el documento anteriormente mencionado, que hacen ya un total de doce, por lo que el danés ha completado todos los puntos de la Superlicencia, lo que, de acuerdo con el apartado 4.2 del reglamento deportivo de la FIA, le impedirá correr el próximo Gran Premio, que será dentro de dos semanas en Azerbaiyán.

«Si un piloto acumula doce puntos, su licencia será suspendida para la siguiente competición», se especifica en el reglamento, por lo que no deja lugar a dudas: Kevin Magnussen tendrá que ver la carrera en Bakú desde casa.

Una hora después del término de la carrera, los comisarios deportivos confirmaban la sanción de una carrera a Kevin Magnussen: «La Superlicencia del coche 20 será suspendida para la próxima competición del Mundial 2024 de Fórmula 1».

Magnussen logra así ser el dudoso honor de convertirse en el primer piloto de la historia de la Fórmula 1 en acumular los doce puntos de la Superlicencia desde su implantación en 2014. En otras categorías ya se había dado, más concretamente en Fórmula 2, con Mahaveer Raghunathan, que acumuló los doce puntos hasta dos veces en una misma temporada.

¿Volverá Ollie Bearman?

Así pues, Haas tendrá que buscar nuevo compañero provisional para Nico Hülkenberg -que también ha recibido sendos puntos de sanción por su incidente con Daniel Ricciardo-. La lógica nos puede apuntar a Ollie Bearman, que será piloto de Haas el próximo año, pero el británico tiene ronda de la Fórmula 2 en el mismo circuito.

Dicha circunstancia ya sucedió en Arabia Saudí, cuando tuvo que reemplazar a Carlos Sainz por su apendicitis, así que podría volver a darse. En caso de que Bearman decida priorizar su temporada de Fórmula 2, el elegido sería el piloto reserva, el brasileño Pietro Fittipaldi, que ya suplió a Romain Grosjean al final de la temporada 2020 tras su espeluznante accidente en Baréin.

Fotos: Haas F1