Sauber-Audi niega lo de Carlos Sainz, pero advierte al resto de equipos de la Fórmula 1

En el paddock de la Fórmula 1, se ha por hecho que una de las ofertas más importantes que Carlos Sainz ha recibido es la de Sauber, futuro equipo oficial de Audi. Sin embargo, desde el equipo suizo han intentado aclarar la situación.

Sauber-Audi niega lo de Carlos Sainz, pero advierte al resto de equipos de la Fórmula 1
Alessandro Alunni Bravi, director de Sauber

5 min. lectura

Publicado: 22/04/2024 09:00

Carlos Sainz es, tras la renovación de Fernando Alonso por Aston Martin, la indiscutible estrella del mercado de pilotos de cara a 2025. Todos los pilotos punteros, excepto el madrileño y Sergio Pérez, ya tienen atado su futuro para la temporada que viene.

Pero mientras el mexicano tiene claro que su objetivo es rendir lo suficientemente bien como para ganarse la renovación con Red Bull, en el caso del todavía piloto de Ferrari las cosas están mucho más abiertas.

¿Existe oferta de Sauber-Audi a Carlos Sainz?

De Carlos Sainz se ha hablado que tiene ofertas de Mercedes, Red Bull y Sauber. Este último es, en este momento, uno de los peores equipos de la parrilla, pero en 2026 se convertirá en la estructura oficial de Audi, lo que le convierte en una opción apetecible.

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De la posible vinculación de Carlos Sainz a Audi te hablamos por primera vez en la primavera del año pasado, pero en aquel momento la prioridad del madrileño era renovar con Ferrari.

Audi tendrá mucho trabajo por delante para llevar a Sauber a los puestos de cabeza.

Ahora que su salida de Maranello es un hecho, el posible vínculo ha vuelto a acaparar titulares e incluso Helmut Marko ha afirmado que están hablando con Sainz, pero que no pueden igualar la oferta económica de Sauber-Audi.

Además, desde varios frentes del paddock se ha afirmado que Audi está presionando a Carlos Sainz para que tome una decisión rápida, lo que ha agitado el mercado en varios frentes y ha obligado a otros a negociar en un momento excesivamente tempranero.

Alessandro Alunni Bravi, director del equipo Sauber, ha salido al paso de todos estos comentarios, negando que haya prisa por firmar a ningún piloto para 2025.

Sauber juega un papel activo gracias a Audi

«Hay 14 pilotos sin contrato fijo para el año que viene y, como todos los equipos, estamos hablando con diferentes pilotos», comienza explicando Alunni Bravi, aunque rápidamente aclara que «no es el momento para que tomemos ninguna decisión. Es hora de ofrecer a nuestros pilotos un coche de alto rendimiento».

«Pero permítanme decirles que estamos contentos de que parece que podemos desempeñar un papel diferente en el mercado de pilotos en el futuro, gracias al anuncio de Audi y a todas las inversiones que se harán para mejorar nuestro equipo», amplía el italiano.

Ante los rumores de la oferta y consiguiente presión a Carlos Sainz para que firme, Alunni Bravi señala que «es una buena noticia para nuestro equipo, que finalmente seamos atractivos. Y no somos espectadores. Somos un jugador en el mercado», advierte al resto de equipos.

Carlos Sainz, junto a uno de los pilotos de Sauber, Guanyu Zhou.

Pero, del mismo modo, asegura que «no es apropiado discutir o revelar cuál podría ser la discusión en curso. Nadie sabe realmente lo que otros equipos ofrecen a los pilotos o lo que discuten con los pilotos. No queremos ser parte de un juego hecho por otros».

Un juego mediático en el que Red Bull y Mercedes suelen encontrarse muy cómodos, pero en el que Sauber no quiere entrar. «Cada piloto está hablando con muchos equipos para entender la situación, para entender si podría haber una visión común sobre el proyecto, especialmente para un equipo como nosotros que está en pleno proceso de transformación de cara a 2026».

«Pero estamos centrados en nuestros pilotos y los respetamos. Sabemos que necesitamos ofrecer un mejor rendimiento como equipo. Y este es el primer paso para empezar a decidir cuál será la alineación de pilotos para el futuro», prosigue Alessandro Alunni Bravi.

«Necesitamos consolidar nuestro rendimiento. No hemos sumado puntos, así que el objetivo principal y la prioridad para el equipo es comenzar a sumar puntos y luego acercarnos al mercado de pilotos: primero hablando con nuestros pilotos y luego, por supuesto, tener los ojos abiertos en el mercado», concluye.

Fuente: Autosport

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