Spa: De momento solo 40.000 entradas vendidas
Ojalá logren llegar dentro de dos semanas a las 65.000 entradas que necesitan para hacer la carrera rentable. Algo muy complicado, y que pone en peligro el futuro de la carrera.
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Publicado: 12/08/2010 22:57
El Gran Premio de Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps, es uno de los preferidos por público y pilotos. Tras él hay mucha tradición, mucha historia escrita de la Fórmula 1. Pero lamentablemente, la Fórmula 1 no sobrevive por su historia, ya que no deja de ser un negocio, y durante los últimos años, Spa siempre ha estado en la cuerda floja. En 2003 y en 2006 incluso se dejó de correr en este mítico circuito. Pero desde 2007 se ha vuelto a correr allí anualmente, y en algo más de dos semanas volverá a pisar la Fórmula 1 su asfalto. Pero, ¿durante cuánto tiempo será así?
Los organizadores del evento temen que cuando concluya el Pacto de Concordia, los equipos miembros de la FOTA así como la FIA podrían decidir prescindir definitivamente de su cita en el calendario, lo cual sería una pérdida terrible para el espectáculo de la Fórmula 1.
El motivo es evidente: desde el punto de vista financiero, Spa no es rentable. Y hay muchos nuevos candidatos que sí pueden ofrecer a la FOTA buenos rendimientos económicos.
Y así lo expresa André Maes, director del Gran Premio de Bélgica. “Candidatos no faltan precisamente”. “Incluso Francia no dispone ahora de un Gran Premio”. Y el hecho de que el año pasado tuviera unas pérdidas que ascendían a unos cinco millones de euros, tampoco es de gran ayuda. Solo asistieron 50.000 personas el día de la carrera. Este año, de momento hay vendidas 40.000 entradas, “estamos con las entradas vendidas por el momento contentos”, explica el organizador Christian Lahaye. Pero para ser rentables, aún tienen que vender 25.000 entradas y llegar a los 65.000 fans. Algo bastante improbable, por desgracia. Lo que ocurrirá con Spa después de 2012 es un misterio todavía, y dependerá en gran parte, de la cantidad de aficionados que puedan permitirse el desplazarse hasta el circuito.