Test F1 2022Sainz segundo y Alonso con problemas en un primer test de Bahréin liderado por Gasly

La temporada 2022 ha iniciado su último ensayo general con la primera de las tres jornadas de test oficiales que tienen lugar en el circuito de Sakhir. Tras las "sesiones no oficiales" que se celebraron en Montmeló, los equipos y pilotos se enfrentan estos días al mismo trazado en el que disputarán la semana próxima el Gran Premio de Bahréin. El ritmo de Ferrari y el revolucionario nuevo diseño del Mercedes han sido las grandes sensaciones de un primer día en el que, paradójicamente, el mejor tiempo le ha correspondido a AlphaTauri.

Ya bajo las luces, y a 50 minutos del final, Pierre Gasly se convirtió en el primer piloto en superar el tiempo matutino de Charles Leclerc, primero con un 1:34.010 con neumático C4, y más tarde con un 1:33.902 en la más blanda C5, complementado todo ello con un extensivo rodaje de más de 100 vueltas. Nadie más se subió a la chepa de una Ferrari que confirmó las magníficas impresiones dejadas en España, siendo el 1:34.531 de Leclerc de la mañana, con neumático C3. el tercer mejor tiempo absoluto.

La tarde en el F1-75 fue para Carlos Sainz, quien logró batir el tiempo de su compañero a 11 minutos del final en condiciones algo más propicias, registrando un 1:34.359 con el mismo C3 para acabar el día en segundo lugar. Todo ello en una sesión nocturna en la que, de nuevo, su trabajo estuvo inicialmente más centrado en las tandas largas y el comportamiento de los neumáticos. El piloto español logró completar más de 50 vueltas, reafirmando una jornada sin grandes complicaciones a diferencia de algunos de sus competidores.

Mercedes atrajo todas las miradas por la mañana con su innovador diseño de pontones, pero esto no pareció solucionar los graves problemas de 'porpoising', o marsupeo, que presentaba el W13 en Barcelona, y que en las imágenes de FOM resulta aún más evidente. Tanto en manos de Lewis Hamilton como de George Russell, el Mercedes se mostraba nervioso e inestable en la salida de las curvas de media y lenta velocidad, al estilo de lo que les ocurría en los test del año pasado. Russell terminó con el noveno mejor tiempo y Hamilton con el undécimo, unos resultados de importancia relativa, pero que no son desdeñables.

Los problemas también se sucedieron en el box de Alpine, que ya tuvo algún percance menor por la mañana. La primera aparición en pista de Fernando Alonso en la sesión vespertina se vio lastrada por un importante problema mecánico (camuflado por el equipo francés como "un gran cambio de configuración") que le dejó sin rodar durante más de hora y media. De este modo, el piloto español solo pudo completar 24 vueltas en total, con un mejor tiempo de 1:36.745 con el que solo superó a tres de los 15 pilotos que completaron el test de hoy.

Lance Stroll, que rodó por la noche y protagonizó un intenso pique en pista con Alonso, fue cuarto tras sufrir un incidente en el que una de las parrillas de sensores de su coche se desprendió, causando una bandera roja. Alexander Albon con su tiempo de la mañana completaron el top 5 sobre el McLaren de Lando Norris, en un día muy poco productivo para McLaren con solo 50 vueltas en toda la jornada. El rodaje total de Red Bull le correspondió a un Sergio Pérez cuyo Red Bull exhibió a partes iguales gran estabilidad y algunas dudas en las curvas lentas, pero que completó el mayor rodaje del día con 138 vueltas.

Suyo fue el protagonismo de la segunda y última bandera roja del día, que dio por terminada la jornada, al trompear Pérez el coche a ocho vueltas del final y meterlo marcha atrás en la grava cuando intentaba volver a ponerse en la dirección correcta. Por su parte, Haas hizo finalmente su aparición en pista en la segunda mitad del día con Pietro Fittipaldi, firmando el probador brasileño el peor tiempo de la jornada. Pese a las intenciones de la FIA, el equipo estadounidense no podrá recuperar la mañana perdida el domingo, y se han negado a quedarse horas extra por las noches para aliviar la carga de trabajo de su exhausto equipo esta semana.

POSICIÓN	PILOTO	DORSAL	EQUIPO	TIEMPO	GAP	LAPS
1º	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	1:33.902	-	103
2º	Carlos Sainz	55	Ferrari	1:34.359	0.457	52
3º	Charles Leclerc	16	Ferrari	1:34.531	0.629	64
4º	Lance Stroll	18	Aston Martin	1:34.736	0.834	50
5º	Alexander Albon	23	Williams	1:35.070	1.168	104
6º	Lando Norris	4	McLaren	1:35.356	1.454	50
7º	Valtteri Bottas	77	Alfa Romeo	1:35.495	1.593	66
8º	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	1:35.706	1.804	39
9º	George Russell	63	Mercedes	1:35.941	2.039	60
10º	Sergio Pérez	11	Red Bull	1:35.977	2.075	138
11º	Lewis Hamilton	44	Mercedes	1:36.365	2.463	62
12º	Fernando Alonso	14	Alpine	1:36.745	2.843	24
13º	Esteban Ocon	31	Alpine	1:36.768	2.866	42
14º	Guanyu Zhou	24	Alfa Romeo	1:37.164	3.262	54
15º	Pietro Fittipaldi	51	Haas	1:37.422	3.520	47

De cara a las dos próximas jornadas de este test de Bahréin, pueden seguir todas las novedades en el directo escrito de MOTOR.ES, con Juan Muñoz, y también en nuestro nuevo canal de Twitch, donde David Moreno actualizará toda la información en dos emisiones diferentes cada día a partir de las 10:00 y las 15:00, respectivamente.

Fotos: Formula 1