[Vídeo] Resumen del GP de Hungría de F1 2019

Hungría suele ser el lugar de las ‘primeras veces’ para muchos equipos y pilotos. Dejando a un lado los ya conocidos antecedentes históricos, Max Verstappen se hizo el sábado con su primera pole gracias a unas centésimas de ventaja que le separaron del Mercedes de Valtteri Bottas. El holandés se convirtió así en el piloto nº100 en conseguir una ‘pole position’ en Fórmula 1, que además fue la cuarta para Red Bull desde el inicio de la era híbrida y la primera para Honda desde Australia 2006.

Sin embargo, con la parrilla ya reorganizada tras la salida, a pesar del poderío del ‘33’ vuelta tras vuelta, un Lewis Hamilton con hambre de victoria tras el desastre de hace una semana no se separó de la estela del RB15 en casi ningún momento. Y decimos que no fue permanente la situación de que ambos pilotos rodaran pegados porque fue el equipo de estrategia de Mercedes, el que gracias a una idea sorprendente, apostó por darle un vuelco a la carrera del pentacampeón tras una jugada de cálculos milimétricos que pusieron en una encerrona a los de la bebida energética, los cuales habían sido víctimas, sin saberlo, de un jaque mate en toda regla.

Unas vacaciones de reflexión para Ferrari

Con 20 vueltas y 20 segundos de diferencia, con gomas nuevas y un Hamilton pletórico, la muy trabajada victoria le llegó a los de la estrella plateada a tres vueltas del final; momento para el cual, la decepción del fin de semana, el equipo Ferrari, ya se encontraba a 1 minuto de estos dos pilotos tras una carrera sin incidentes de ningún tipo. El SF90 no genera toda la carga aerodinámica necesaria para alcanzar la velocidad esperada en circuitos que demandan un alto nivel de esta. Así pues los equipos cerrarán las fábricas, harán las maletas y se irán de vacaciones, algunos con una larga lista de fallos con los que reflexionar, y otros con los deberes más que hechos.

McLaren además de hacer bien los ejercicios, cierra una primera mitad de temporada con los mejores registros de los últimos años, sacando un sobresaliente en el examen de 'salir del pozo' en el que acabaron la pasada temporada. Aunque Lando Norris finalmente acabó 9º, víctima también de la encerrona de Mercedes por parte de Bottas, Carlos Sainz brilló en una carrera en la que acabó 5º y dejando en evidencia el pobre rendimiento de Pierre Gasly, que con el mismo monoplaza que había estado en disposición de ganar, fue doblado por su compañero y relegado a una amarga sexta posición. Pero como siempre, para conocer a fondo las claves de la carrera del Gran Premio de Hungría, les invitamos a ver nuestro resumen en formato vídeo.