Webber en realidad no quería su alerón

El conflicto bélico en Red Bull estalló en el Gran Premio de Turquía, cuando Webber lideraba la carrera, seguido por Vettel, y a falta de pocas vueltas para el final, un intento de adelantamiento por parte del alemán, acabó sacando a ambos fuera de pista. Vettel dijo adiós a la carrera y se fue de Estambul con un cero en el casillero, mientras que Mark Webber tuvo que conformarse con el tercer escalón del podio.

El problema en sí surgió cuando tanto Helmut Marko como Christian Horner se posicionaron claramente a favor de Sebastian Vettel, cuando en un incidente de tal calibre, lo mejor habría sido no buscar culpables y víctimas.

Pero lograron tranquilizar las cosas, aunque no por mucho tiempo. En el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, un alerón delantero arrebatado a Mark Webber en el último momento antes de la calificación del sábado, dejaron entrever nuevamente las claras preferencias que había en el equipo por el piloto alemán.

Pero tras la victoria en Silverstone de Webber, sin su alerón nuevo, que encima ni siquiera daba tanta ventaja como para haber tenido que gestionar las cosas así, el australiano se rebeló y criticó al equipo por radio después de recibir las felicitaciones pertinentes: "No está mal para el piloto número dos de un equipo" eran sus palabras.

Barbacoas, karaokes y disculpas fueron los ingredientes empleados para intentar hacer volver la paz al equipo, al menos puertas hacia fuera. Pero... ¿por cuánto tiempo? ¿Cuál es la auténtica verdad en todo este asunto?

El periódico finlandés Turun Sanomat ha citado a un técnico cualificado de Red Bull, que prefiere permanecer en el anonimato, y ha sacado a la luz nuevos hechos del asunto sobre el famoso alerón.

"Cuando tuvo el nuevo alerón en el coche, se quejó de que no se mostraba mejor que el antiguo alerón", así el técnico. "Mark no tuvo una buena sensación con él. Pero cuando solo disponíamos de un alerón, entonces lo quería mantener a toda costa. Cuando teníamos dos alerones, no le importaba en absoluto".

En cambio Vettel sí que notaba la mejora en el coche con el nuevo alerón.

¿Cuánto habrá de verdad en estas declaraciones anónimas o en las anteriores? Lo cierto es que esta versión de los hechos hace más entendible las declaraciones del propio Vettel cuando declaró que se debería de haber aclarado dentro del equipo en vez de hacerlo público y añadió la frase: "En situaciones así es cuando a veces reconoces la verdadera cara de la gente".

¿Quién será el primero en reaccionar ante estas declaraciones?