Los mejores coches baratos

El Citroën C3 es uno de los utilitarios más asequibles que hay disponibles. Un auténtico pilar central de la gama Citroën que cuenta a sus espaldas con una historia comercial repleta de éxitos. Su excelente relación entre equipamiento y precio, sumado a un diseño juvenil a la par que moderno, lo convierte en uno de los mejores coches baratos que podemos encontrar en los concesionarios.

Citroën tiene en cartera algunos de los coches más asequibles del mercado. Una de sus grandes estrellas y pilares centrales de la gama es, sin lugar a dudas, el Citroën C3. Un utilitario que a lo largo de sus diferentes generaciones ha cosechado unas cifras de ventas impresionantes. Con unas dimensiones subcompactas, lidia en el competido segmento B. Para diferenciarse de sus rivales más directos, propone una combinación de lo más atractiva. Diseño juvenil, numerosas opciones de personalización, equipamiento solvente, mecánicas eficientes y, lo que es más relevante, un precio bajo.

El diseño del C3 ha evolucionado de manera importante con cada uno de sus cambios generacionales. El modelo que podemos encontrar en España adopta la característica filosofía de Citroën. Elementos como los «Airbump» o los grupos ópticos divididos son algunos de sus rasgos más visibles. También debemos tener en cuenta el alto nivel de personalización que ofrece la firma de los «chevrones».

Con una longitud de 3,99 metros, es catalogado como subcompacto. O lo que es lo mismo, se encuadra en el segmento B. Aunque en el pasado hubo diferentes variantes de carrocería, en la actualidad, el C3 solo se ofrece en el tradicional formato hatchback de 5 puertas. En el interior, aunque abundan los plásticos duros, los ajustes están cuidados. El espacio disponible en las plazas delanteras y traseras es solvente. El maletero cubica un volumen de carga de 300 litros, cifra que se puede ampliar hasta los 922 litros si se abaten los asientos posteriores.

En lo que respecta a la oferta mecánica, la gasolina es el combustible protagonista en la gama de motores. El bloque más interesante es el motor 1.2 litros PureTech de 110 CV. Un motor de gasolina tricilíndrico que moverá con soltura el C3 a la par que ofrece un alto nivel de eficiencia. La alternativa diésel pasa por un motor 1.5 BlueHDi de 100 CV. Todas las versiones son de tracción delantera y, dependiendo del bloque escogido, nos encontraremos con un cambio manual o una transmisión automática.

¿Su precio? El C3 se encuentra a la venta desde aproximadamente 16.350 €, una cifra que se puede reducir de manera notable hasta rozar unos más que atractivos 11.500 € si nos acogemos a las diferentes promociones que hay vigentes. Por precio, el utilitario de Citroën es una de las referencias.

El Dacia Sandero es uno de los buques insignia de la marca Dacia. Uno de los coches más vendidos en España a lo largo de los últimos años. Un utilitario que se caracteriza por ser bueno, bonito y barato. Por precio, es un rival prácticamente imbatible y tras su último cambio generacional, ha mejorado a nivel de seguridad, dinamismo, conectividad y eficiencia.

Dacia es la marca de bajo coste por excelencia. Uno de los buques insignia que la firma rumana tiene en su gama es el Dacia Sandero. Este utilitario, cuando irrumpió en los concesionarios españoles, se embarcó por una senda de éxitos comerciales hasta convertirse, desde hace años, en el coche más vendidos a particulares. Todo un hito que demuestra la popularidad de esta marca.

El Sandero ha lucido históricamente un diseño un tanto anodino y poco pasional. Sin embargo, la aparición en escena de su última generación, ha supuesto un cambio radical en este aspecto. Ahora es un modelo más atractivo y moderno. Además, en su gama está presente el popular acabado Stepway. Esta terminación se caracteriza por dotar al Sandero de un aspecto «crossoverizado» para posicionarlo como una alternativa descafeinada a los SUV de segmento B.

Sustentado por la plataforma CMF-B, una arquitectura de nueva generación, el Sandero presenta unas dimensiones comedidas pero un habitáculo muy espacioso. Es una de sus características principales. Las medidas pueden variar ligeramente dependiendo del acabado configurado. La carrocería, tipo hatchback de 5 puertas, mide 4,08 metros de largo. El maletero cubica un volumen de carga 410 litros, cifra ampliable hasta los 1.455 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos traseros.

La oferta mecánica del Sandero renuncia al diésel. El bloque de acceso está fijado por un motor de gasolina 1.0 litros SCe de 65 CV. La opción intermedia es un motor de gasolina 1.0 litros TCe de 90 CV y, como alternativa más prestacional, se encuentra el interesantísimo motor 1.0 litros ECO-G de 100 CV, un bloque con tecnología bifuel adaptado al uso del GLP (Gas Licuado de Petróleo) y de la gasolina que luce el distintivo ambiental ECO de la DGT. Dependiendo del motor escogido nos encontraremos con un cambio manual o una transmisión automática tipo CVT. Todas las motorizaciones son de tracción delantera.

El precio, al igual que en el resto de modelos que componen este listado de los mejores coches baratos, es crucial. Está disponible desde poco más de 10.500 €. Ahora bien, gracias a los descuentos y promociones vigentes, el Sandero puede presumir de estar a la venta en España desde aproximadamente 8.000 €.

El FIAT Tipo es uno de los compactos más económicos. Este producto de origen italiano puede presumir de precio en una categoría donde la competencia es voraz. Todo ello acompañado de una variada gama compuesta por tres variantes de carrocería, una selección de motores eficientes y una dotación de lo más interesante.

En esta selección de los mejores coches baratos no solo tenemos utilitarios. En el segmento C también hay modelos a tener muy en cuenta. FIAT tiene en su gama uno de los compactos más asequibles a la par que atractivos en cuanto a la relación de lo que ofrece y su precio. Se trata del FIAT Tipo. Suele pasar desapercibido en una categoría tan competida, sin embargo, cuenta con los mimbres necesarios para estar presente en este listado.

FIAT ha puesto al día recientemente la gama Tipo. A través de una actualización de mitad de ciclo el compacto italiano luce un diseño moderno y, sobre todo, adaptado a los nuevos tiempos que corren. Incluso es posible dotarle de un aspecto «crossoverizado» gracias a la incorporación del nuevo FIAT Tipo Cross. Además, hay una cantidad de opciones de personalización más que aceptable.

Una de las claves del FIAT Tipo frente a sus rivales más directos es que está disponible en tres variantes de carrocería. La tradicional hatchback de 5 puertas, junto a la alternativa más familiar Station Wagon y la opción Sedán, situada como la opción más tradicional. Las dimensiones y capacidad del maletero variarán, lógicamente, dependiendo de la carrocería escogida. El modelo de 5 puertas mide 4,37 metros de largo y su maletero cubica un volumen de carga de 440 litros, cifra que puede ser ampliada si se abaten los asientos de la segunda fila.

La gama de motores del Tipo se compone exclusivamente de una selección de mecánicas convencionales tanto de gasolina como diésel. El motor de gasolina 1.0 litros T3 de 100 CV acompañado de una caja de cambios manual de cinco velocidades se posiciona como una de las motorizaciones más relevantes en cuanto a prestaciones y eficiencia. Todas las versiones son de tracción delantera.

Al igual que en el resto de modelos aquí seleccionados, el precio es un factor determinante. El FIAT Tipo 5 puertas está a la venta en España desde, aproximadamente, 19.350 €. Además, la propia marca ofrece grandes descuentos que permiten fijar un precio de venta muy por debajo de los 15.000 €. Estamos ante un compacto realmente asequible.

El KIA Picanto es uno de los coches urbanos de referencia que hay presentes en el mercado español. Un pequeño utilitario perfecto para enfrentarse a la gran ciudad. Luce un diseño atractivo acompañado de una dotación completa y su apartado mecánico es muy interesante. Todo ello sazonado con un precio rompedor que le convierte en un contendiente bien posicionado para ser uno de los mejores coches baratos.

Los coches más baratos se encuentran principalmente en el segmento A. Y es que, es en esta categoría donde lidian los denominados coches urbanos. El único modelo de esta índole con los galones necesarios para estar en esta selección es el KIA Picanto. El fabricante surcoreano KIA puede presumir de tener en su gama uno de los utilitarios urbanitas más vendidos entre particulares.

KIA ha puesto al día muy recientemente la gama Picanto. La tercera generación ha sufrido una actualización cargada de novedades. Entre ellas, el diseño ha sido renovado, luciendo ahora más moderno y atractivo. Además, existe una versión «crossoverizada». El nivel de acabado X-Line dota al Picanto de un aspecto aventurero y campero. También hay configuraciones que realzan su lado más deportivo.

El Picanto solo está disponible con carrocería de 5 puertas. Sus dimensiones son realmente comedidas, permitiendo moverse con soltura por ciudad y facilitar la ardua tarea de encontrar aparcamiento en una gran urbe. Su longitud alcanza los 3,59 metros y su maletero cubica un volumen de carga de 255 litros. En caso de abatir los asientos posteriores, el espacio de carga disponible alcanza los 1.010 litros, siendo una de las mejores cifras de su segmento.

La gama de motores del Picanto se compone de una selección de mecánicas de gasolina. La opción más interesante y equilibrada es un motor de 1.2 litros DPi de 84 CV y 118 Nm de par máximo. Se puede asociar tanto a una caja de cambios manual como una transmisión automática. Ambas con cinco velocidades y siempre con una configuración de tracción delantera.

Por precio, estamos ante una de las opciones más asequibles de esta recopilación. El KIA Picanto se encuentra a la venta desde unos 12.650 €. En caso de acogernos a las ofertas vigentes, podremos reducir dicha cifra hasta rozar la barrera de los 9.000 €. Un precio muy atractivo para uno de los mejores coches baratos.

El Opel Corsa es uno de los subcompactos baratos más interesantes que hay disponibles. Un utilitario con una relación muy atractiva entre calidad y precio. Luce un diseño moderno, un equipamiento tecnológico por encima de la media y una oferta mecánica variada. En definitiva, un atrayente cóctel que hace del Corsa un modelo muy valorado.

Si bien no es el modelo más económico de su categoría, por su relación calidad-precio, el Opel Corsa puede presumir de ser un referente en el segmento B. Este utilitario es uno de los pilares sobre los que se sustenta la gama Opel. Y es que sus cifras de ventas son extraordinarias. Todo ello a pesar de lidiar en una categoría donde la competencia es voraz y no hay margen para la duda.

A lo largo de sus numerosas generaciones el cambio que ha sufrido el Corsa ha sido impresionante. El modelo que podemos encontrar en nuestros concesionarios luce un diseño atractivo y moderno. Además, hay determinados acabados que ayudan a realzar su lado más deportivo. También dispone de un alto nivel de personalización y su aerodinámica ha sido mimada hasta el más mínimo detalle, teniendo un coeficiente de solo 0,29 Cx. Ello repercute directamente en la eficiencia.

El Corsa solo está disponible en variante de carrocería de 5 puertas. Y es lógico que así sea, puesto que se trata del tipo de carrocería más demandada en el segmento de los subcompactos. Mide 4,06 metros de largo, lo que le posiciona por encima de algunos de sus rivales más directos. Sin embargo, sus dimensiones siguen siendo contenidas. Es idóneo para moverse por ciudad mientras que dispone de un habitáculo bastante espacioso (teniendo en cuenta su tamaño). El maletero cubica 309 litros de capacidad de carga, y se puede ampliar hasta los 1.106 litros respectivamente.

En lo que respecta a la gama de motores del Corsa, puede presumir de opciones mecánicas. Hay disponibles motores de gasolina y diésel. El bloque más interesante y que, sin lugar a dudas debemos barajar, es el motor de gasolina 1.2T de 100 CV. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Esta motorización ofrece un equilibrio idóneo entre rendimiento y eficiencia.

Llegados a este punto, ¿cuánto vale el Corsa? El precio de partida ronda los 17.000 €, pero tenemos la posibilidad de rebajarlo hasta rozar los 13.000 €. Es un precio más que convincente si tenemos en cuenta lo que ofrece Opel.

El Skoda Fabia es uno de los coches baratos por excelencia. El fabricante checo Skoda ha demostrado el potencial de la sensatez con un producto muy equilibrado y cuyas ventas ratifican su éxito comercial. Además, dispone de características que son únicas en su segmento y, por lo tanto, no podía faltar en esta selección.

El posible que el Skoda Fabia pase un tanto desapercibido por un segmento con una amplísima oferta. Sin embargo, a lo largo de sus generaciones se ha consolidado como uno de los referentes. Un producto estrella. Y es que, desde su lanzamiento comercial se han vendido más de 4 millones de unidades. Por precio, habitabilidad, prestaciones y ajustes, es uno de los mejores coches baratos.

Si bien el diseño del utilitario de Skoda no destaca por ser excesivamente pasional. Es un tanto anodino con respecto a sus rivales más directos. En la gama Fabia hay disponibles determinadas versiones que dejan a un lado dicho aspecto. La terminación Monte Carlo es un claro ejemplo. Además, las opciones de personalización, tanto exterior como interior, son numerosas.

Una de las claves que han permitido al Fabia distanciarse y diferenciarse aún más de sus contendientes es su variante de carrocería familiar. Se trata del Skoda Fabia Combi. Es el único coche familiar pequeño que perdura en el mercado europeo. A pesar de ello, es la carrocería tipo hatchback de 5 puertas la que concentra el grueso de las matriculaciones. Esta última mide solo 4,00 metros de largo, pero su maletero cubica 330 litros, que pueden ampliarse hasta los 1.150 litros respectivamente. Ofrece uno de los interiores más espaciosos.

La oferta mecánica del Fabia se compone exclusivamente de motores de gasolina. La motorización más interesante de todas las disponibles es la protagonizada por el motor 1.0 litros TSI de tres cilindros que desarrolla 110 CV de potencia y se combina con una transmisión manual de seis velocidades. Todas las versiones son de tracción delantera.

¿Y cuál es su precio? Al igual que en el resto de modelos aquí listados, el precio es un factor determinante en la gama Fabia. Se puede encontrar en los concesionarios españoles desde unos 17.500 €, sin embargo, es posible conseguir un precio más cercano a los 12.000 € gracias a las promociones y ofertas vigentes.

El Skoda Scala es uno de los modelos que lidia en el segmento de los compactos con una mejor relación calidad/precio. Su condición de vehículo asequible, sumado a su espacioso habitáculo y nivel de practicidad, lo han convertido en un firme candidato a ser uno de los mejores coches baratos de su categoría.

El segundo compacto de esta recopilación pertenece a la marca Skoda. El modelo que en su día reemplazó tanto al Skoda Spaceback como al Skoda Rapid, es hoy en día una de las opciones más lógicas de su segmento si buscamos un vehículo económico, práctico y, sobre todo, muy espacioso. El Skoda Scala presume de relación entre calidad y precio. Además, cuenta con argumentos propios para diferenciarse claramente de otros compactos asequibles.

Skoda ha dotado al Scala de un diseño sobrio pero con detalles de lo más interesantes. Los grupos ópticos, en los que se emplea tecnología LED, o la forma de la luneta posterior, son algunas de las claves más relevantes en este aspecto. Además, es posible dotar a la carrocería de un acabado bicolor con el techo en contraste, lo que aumenta de manera considerable el nivel de personalización.

La longitud del Scala alcanza los 4,36 metros y solo está disponible en formato hatchback de 5 puertas. Se trata de un tamaño estándar dentro de su segmento. Ahora bien, de lo que más puede presumir este compacto es de contar con uno de los interiores más espaciosos. Es una de sus grandes bazas para cautivar al público que busca un coche para toda la familia. Además, el maletero es muy grande. Cubica 467 litros. La cifra máxima alcanza los 1.410 litros si se abaten los respaldos de los asientos traseros.

El apartado mecánico del Scala está protagonizado por la gasolina. El motor más equilibrado en cuanto a prestaciones y eficiencia es el bloque 1.0 litros TSI de 110 CV. Se puede asociar tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como una transmisión automática DSG de doble embrague y siete relaciones. La opción más lógica en cuanto a precio y eficiencia es el cambio manual. Además, no podemos obviar que Skoda ofrece una alternativa de movilidad con el distintivo ambiental ECO de la DGT. Se trata del motor 1.0 TGI bifuel adaptado al uso del GNC (Gas Natural Comprimido).

El Scala tiene un precio de salida aproximado de 22.000 €, una cifra muy aceptable si tenemos en cuenta que se trata de un compacto. Además, no podemos obviar el hecho de que hay ofertas disponibles que ayudan a rebajar de manera muy importante dicho precio hasta situarlo cerca de los 13.500 €. No está nada mal para uno de los mejores compactos baratos.