Los mejores coches eléctricos baratos

Smart abandonó los motores diésel y gasolina, pero sigue apostando por sus dos modelos urbanos. El Fortwo es el más pequeño de ellos, pero el que ofrece características más interesantes a nivel de prestaciones.

El Smart Fortwo sigue siendo 'el mismo de siempre', pero desde hace algún tiempo está disponible únicamente con un sistema de impulsión eléctrico. Este pequeño modelo, pensado para el ámbito urbano, ofrece una autonomía de tan solo hasta 133 kilómetros. Sí, su autonomía es realmente ajustada, y existen otros muchos -como el mismo SEAT Mii electric anterior- con cifras más interesantes, pero a pesar de ello el Smart EQ Fortwo sigue siendo uno de los mejores coches eléctricos baratos.

Por sus reducidas dimensiones, con un maletero de 230 litros de capacidad, el Smart EQ Fortwo es uno de los modelos favoritos de quienes están constantemente dentro de la ciudad. Su facilidad para las maniobras y sus agradecidas cotas para el aparcamiento hacen que, efectivamente, a pesar de su reducida autonomía siga siendo un modelo muy a tener en cuenta.

Además, cuenta con una versión descapotable. El Smart EQ Fortwo Cabrio es esa versión descapotable. Más atractiva, sobre todo en zonas con una climatología más suave, aunque con una pega: la capacidad del maletero se reduce en esta versión desde los 230 litros que comentábamos anteriormente hasta unos bastante más limitados 185 litros de capacidad. Que tampoco es que esté mal para un coche urbano puro.

El Nissan LEAF también tiene una trayectoria destacable. El actual, en su mejor versión, se queda en poco menos de 400 km de autonomía y es un modelo que, aunque no destaca en nada en concreto, es una propuesta interesante y equilibrada.

Hay varios modelos ya 'históricos' por su trayectoria entre los coches eléctricos, y el Nissan LEAF es sin ningún tipo de dudas uno de ellos. Como el Renault Zoe ha ido mejorando y perfeccionándose a lo largo de los años, y el modelo vigente es una opción realmente interesante. Está disponible en dos versiones: con 150 CV y con 217 CV, y en su versión más completa ofrece 385 km de autonomía.

El Nissan LEAF ofrece unas amplias plazas traseras y cuenta con un maletero de 385 litros, que es una buena capacidad teniendo en cuenta sus rivales más directos. Si bien es cierto que no es el modelo que mejor autonomía ofrece, es una opción más económica -por ejemplo- que el Volkswagen ID.3. A nivel de tecnología no es tampoco el último grito, pero sigue tratándose de una de las opciones más equilibradas.

Con todas las promociones y descuentos aplicables, el Nissan LEAF se puede conseguir desde en torno a los 24.000 euros. Teniendo en cuenta los modelos con los que compite de forma directa, sí, se trata de uno de los mejores coches eléctricos baratos que podemos comprar a día de hoy.

El Volkswagen ID.3 es como el Golf, pero eléctrico. Hay diferencias muy importantes entre ellas, claro que sí, pero el ID.3 es, probablemente, uno de los eléctricos más relevantes en la actualidad con sus hasta 550 km de autonomía.

No, el Volkswagen ID.3 no es, ni de lejos, el coche eléctrico más barato. Sin embargo, en relación a sus prestaciones, y al resto de opciones del mercado, es una de las compras más inteligentes. Su diseño es la nueva seña de identidad de la marca alemana, con una inclinación mucho más minimalista, e incluso futurista, que el Volkswagen Golf de octava generación.

En su interior hay hueco, y realmente amplio, para cinco pasajeros -salvo en versión de mayor autonomía-. Es el modelo más avanzado de la marca a nivel de tecnología, aunque con un interior sencillo y con calidades bastante justas. Pero lo más interesante es que parte desde los 420 kilómetros de autonomía en su versión más básica y alcanza hasta los 550 kilómetros como máximo.

Está disponible en varias versiones y, aunque en todas ellas cuenta con 205 CV de potencia, su batería puede ser de 62 kWh o de 82 kWh. Como avanzábamos, a pesar de no ser el coche eléctrico más barato, y de que la propia Volkswagen tiene el e-Up! disponible en un precio mucho más atractivo, su autonomía y su potencia hacen que sea una de las opciones más relevantes del mercado a día de hoy.

Que busques un coche eléctrico no quiere decir que busques un coche con una conducción 'rara'. El Renault Zoe da idénticas sensaciones a las de un coche con motor térmico, con buenas prestaciones y un precio atractivo entre los eléctricos.

A diferencia de muchos otros eléctricos, el Renault Zoe ofrece una conducción absolutamente normal. Y eso hay muchos conductores, acostumbrados a modelos térmicos, que lo agradecen. Más allá de eso, el Renault Zoe tiene un interior acogedor y bien acabado en casi todas partes, un buen equipamiento tecnológico y unas plazas traseras cómodas.

Como coche eléctrico, el Renault Zoe puede presumir de una batería de 52 kWh que le permite ofrecer una autonomía homologada, según el ciclo WLTP, de 390 km. Además, ofrece una potencia de 136 CV, lo que hace que sea muy parecido al Opel Corsa-e o al Peugeot e-208. Sus prestaciones son correctas, su interior es agradable y su maletero tiene una capacidad de 388 litros.

Renault es uno de los fabricantes que más tiempo lleva apostando por los coches eléctricos y, aunque el Zoe no es el único que ofrecen, es por el que más fuerte han apostado. Es un modelo que, a lo largo de los años, ha ido evolucionando y perfeccionándose hasta, efectivamente, merecer un puesto entre los mejores coches eléctricos baratos que podemos encontrar en el mercado.

El Peugeot 208 tiene una versión eléctrica que es exactamente igual... pero eléctrica. Su potencia es de 136 CV y con 50 kWh de batería se queda poco por debajo de los 350 km de autonomía, así que sus prestaciones lo hacen realmente interesante.

En la nueva gama eléctrica del Grupo PSA, en la que también está el Opel Corsa-e, el Peugeot e-208 es un modelo realmente interesante. Como eléctrico cuenta con una batería de 50 kWh que alimenta a un único motor eléctrico de 136 CV de potencia. Es tracción delantera y ofrece una autonomía, según el ciclo de homologación WLTP, de 340 kilómetros. Aunque bastante pensado para la ciudad, ya permite plantearse salir del núcleo urbano ¿verdad?

Además de contar con unas buenas plazas traseras, el Peugeot e-208 tiene un muy bien nivel de acabados y calidades y, sobre todo, muy buena tecnología. Es un modelo con buen comportamiento dinámico y un maletero que supera los 300 litros de capacidad. En realidad, es exactamente lo mismo que el Peugeot 208, pero con un sistema de impulsión eléctrico, y probablemente por eso merezca estar entre los mejores coches eléctricos baratos.

Aunque es algo más caro que el Opel Corsa-e, y ofrece exactamente las mismas prestaciones como coche eléctrico, lo cierto es que el modelo de Peugeot tiene un interior de nivel bastante superior. Como avanzábamos, el equipamiento tecnológico es digno de mención dentro de su segmento, igual que sus calidades, y por ese motivo merece el sobrecoste.