Los mejores coches pequeños

El Fiat Panda no solo es uno de los mejores coches pequeños, sino también uno de los mejores coches baratos. Un icono para la ciudad a precio atractivo y con un espacio interior generoso teniendo en cuenta sus reducidas dimensiones.

No es un modelo pensado para ser atractivo a nivel estético. El Fiat Panda es un coche pequeño y barato, diseñado pensando en el uso urbano. Apenas mide 3,6 metros de largo y tiene unas formas especialmente rectas, uno de los motivos por los que cuenta con dos plazas traseras bastante amplias -para sus medidas- y una capacidad de maletero de 225 litros.

El Fiat Panda está disponible en su versión normal, una variante de aspecto deportivo y otra de inclinación 'offroad', con tracción delantera en todas ellas a excepción del Cross, que dispone de tracción 4x4 conectable. La gama de opciones mecánicas abarca un 1.0 de 70 CV con hibridación ligera y el 0.9 TwinAir de 85 CV. A nivel de tecnología es un coche realmente sencillo, pero con posibilidades con una pantalla multimedia de 7 pulgadas y compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay.

A diferencia de otros coches pequeños, el Fiat Panda apuesta por el atractivo de su precio. También por una mecánica suficiente para la ciudad, y con buen consumo, junto a su etiqueta ECO, y por la opción de la tracción a las cuatro ruedas, algo en lo que únicamente le iguala el Suzuki Ignis.

El Hyundai i10 no es el más barato, pero tiene una amplia gama de motores, un comportamiento en carretera realmente bueno y excelentes opciones de equipamiento. A nivel de tecnología es uno de los referentes de su segmento.

Con sus 3,68 metros de largo, el Hyundai i10 es uno de los coches pequeños más atractivos a nivel estético. Pero además, también es un modelo con una buena habitabilidad y unas opciones de equipamiento y tecnología bastante superiores a la media. No es el coche pequeño más barato, pero sí uno de los más prácticos con su maletero de 252 litros de capacidad.

Su gama de motores también es bastante completa frente a las alternativas, con opciones en 67, 84 y 101 CV de potencia y, además, la opción de configuración con cambio automático -no muy recomendable-. El gran problema del modelo, en cuanto a sus configuraciones mecánicas, es que cuenta con la etiqueta C de la DGT en cualquiera de sus versiones. Para algunas ciudades, este punto puede ser un auténtico problema.

El Hyundai i10 destaca por sus calidades interiores y opciones de equipamiento. Entre otras cosas puede contar con sistema de carga inalámbrica para el móvil y una pantalla multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con una diagonal de 8 pulgadas. En cuanto a tecnología, esta es una de las mejores opciones posibles entre los mejores coches pequeños del mercado.

El Kia Picanto ofrece buena habitabilidad interior y, aunque una gama mecánica algo justa, cuenta con buen equipamiento a nivel de tecnología y unas calidades que hacen que se desmarque de gran cantidad de competidores.

Además de ser uno de los coches pequeños más atractivos por su diseño exterior, también es una de las mejores opciones disponibles por su interior. No solo por diseño, sino también por acabados y calidades, así como por el equipamiento posible a nivel de tecnología. La pantalla multimedia puede ser de hasta 8 pulgadas de diagonal, como en el Hyundai i10, y compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay.

A pesar de sus tan solo 3,6 metros de largo, el Kia Picanto cuenta con un maletero de nada menos que 255 litros de capacidad y unas plazas traseras bastante más amplias, por ejemplo, que las de un Fiat 500. A nivel de mecánicas cuenta solo con dos opciones gasolina, una de 67 CV y otra con 101 CV, que son exactamente los mismos motores que los del Hyundai i10, pero con una opción menos (la intermedia).

El Kia Picanto cuenta también, como el Hyundai i10, con buenas soluciones en cuanto a sistemas de asistencia a la conducción en función del acabado y su equipamiento. Una opción, de nuevo, que sin ser la más económica, sí que puede llegar a ser de las más completas.

El Fiat 500 es un éxito entre los coches pequeños por su atractivo diseño. Por dentro, sus plazas traseras son reducidas y su maletero muy justo. Pero su mecánicas es mild hybrid, así que tiene etiqueta ECO de la DGT.

El Fiat 500 no es una compra racional, sino más bien pasional. Su mecánica con microhibridación es uno de los motivos objetivos por los que es mejor opción de compra que otros coches pequeños. Su diseño hace que sea más atractivo que casi todos, pero su interior no solo tiene unas calidades muy sencillas -aunque un diseño vistoso-, sino que además es bastante poco espacioso.

En sus 3,57 metros, el Fiat 500 ofrece un habitáculo bastante justo para cuatro ocupantes y un maletero de 185 litros de capacidad. Una particularidad interesante es que está disponible en versión 'descapotable', con el nombre Fiat 500C. Las opciones de personalización son amplias, el equipamiento tecnológico se ha mejorado de manera destacable en las últimas renovaciones del modelo y podemos configurarlo en versión deportiva. No obstante, lo que más tiene de deportividad es el aspecto.

El Fiat 500 es una muy buena opción de compra si queremos tener un coche pequeño con etiqueta ECO de la DGT, como ocurre con el Fiat 500 -a excepción del TwinAir-; sin embargo, por habitabilidad y por precio es mejor opción de compra el propio Fiat Panda. Y por equipamiento, otros como el Hyundai i10 tienen opciones más interesantes en su catálogo.