Los mejores SUV de 7 plazas

El Skoda Kodiaq es el SUV de 7 plazas de la marca checa y, aunque algo más pequeño que el SEAT Tarraco, también destaca por su habitabilidad. Su maletero es de hasta 650 litros y está disponible con tracción a las cuatro ruedas.

El Skoda Kodiaq está construido sobre la plataforma MQB A LWB, como el SEAT Tarraco, y su carrocería tiene una longitud de 4,69 metros. Es algo más compacto que el Tarraco de SEAT y también ofrece una habitabilidad interior algo más ajustada como SUV de 7 plazas. Con cinco asientos, el Kodiaq tiene una capacidad de maletero de 650 litros; pero con la tercera fila de asientos, sin utilizarse, el maletero disponible es de 560 litros. Teniendo las 7 plazas instaladas, y en uso, el maletero que queda disponible es de 270 litros.

En este modelo, el sistema multimedia cuenta también con una pantalla de 8 pulgadas de diagonal y es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay. Su equipamiento tecnológico es correcto y cuenta con las habituales soluciones Simply Clever de la marca checa. En cuanto a los motores, el Skoda Kodiaq cuenta en su gama con opciones gasolina y diésel, en ambos casos con 150 y 190 CV de potencia máxima.

Exactamente igual que en el caso del Tarraco, en la gama del Skoda Kodiaq hay disponibles opciones con tracción delantera y opciones con tracción a las cuatro ruedas. Pero en el SUV grande de la marca checa no hay disponible una opción híbrida enchufable.

El Volvo XC90 es u SUV premium con excelente equipamiento tecnológico, muy buena habitabilidad y mecánicas tanto con microhibridación en gasolina y diésel, como híbrida enchufable. Una buena solución para familias.

Con una carrocería de 4,95 metros de largo, el Toyota Highlander es uno de los modelos SUV de 7 plazas con mayor tamaño de carrocería. Este gran tamaño juega en favor de la habitabilidad en su interior tanto en la segunda como en la tercera fila, y también en la capacidad de su maletero. Aprovechando las cinco plazas, que es como de forma más habitual se utiliza este tipo de vehículos, ofrece nada menos que 658 litros de capacidad. La tercera fila de asientos se abate para dejar el piso completamente plano y enrasado con la boca de carga.

El Toyota Highlander únicamente está disponible en una configuración mecánica con 244 CV de potencia. Su configuración es híbrida eléctrica, basada en un motor 2.5 litros gasolina, atmosférico, y acompañado por dos motores eléctricos, uno conectado al eje delantero y el otro al trasero. Gracias a esta configuración, el Toyota Highlander cuenta con unos consumos bastante ajustados y además ofrece un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Su transmisión es una e-CVT, lo habitual en los modelos híbridos del fabricante japonés.

El interior del Toyota Highlander cuenta con buenos acabados y un buen equipamiento tecnológico, aunque en ninguno de estos dos apartados es el mejor modelo dentro del segmento de los E-SUV. Cuenta con multitud de soluciones prácticas, ventilación en las tres filas de asientos y también conexiones USB para todos los ocupantes del vehículo. Por eso, este es un buen modelo como solución familiar.

El Peugeot 5008 es uno de los mejores SUV de 7 plazas tanto por tecnología como por calidad interior. Tiene un inmenso maletero de 780 litros con cinco plazas, pero al aprovechar los siete asientos se ve muy perjudicado.

El Peugeot 5008 tiene una carrocería de 4,6 metros de longitud; es decir, que no es un SUV especialmente grande, a pesar de ser un SUV de 7 plazas. Y también se diferencia de varios de sus competidores en su enfoque para carretera, en tanto que no hay disponibles en su gama versiones con tracción a las cuatro ruedas. Tampoco tiene en su gama, a pesar de que el Peugeot 3008 sí la ofrece, una versión híbrida enchufable.

Su gama de mecánicas está compuesta por opciones gasolina y diésel en 131 y 181 CV, tanto en una como en la otra. Y se puede optar por cambio manual o automático, algo que sí es común a todos los SUV de 7 plazas. A nivel tecnológico es uno de los modelos más completos que hay disponibles en este segmento específico, y su interior es uno de los que mejores calidades y diseño ofrece.

En cuanto a habitabilidad, el Peugeot 5008 tiene un gran maletero de 780 litros de capacidad con cinco plazas. Aprovechando los siete asientos, sin embargo, este maletero se ve reducido hasta los 166 litros. Es una buena solución, que tampoco la ofrece en exclusiva, el diseño de la segunda fila de asientos con desplazamiento longitudinal para la banqueta.

El Hyundai Santa Fe es un modelo especialmente grande, con una carrocería de 4,77 metros. Sus mecánicas son potentes, pero además cuentan con microhibridación. A nivel tecnológico es una de las mejores opciones del mercado.

Su imponente cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas o su pantalla multimedia de 10,25 pulgadas son buena prueba de que el Hyundai Santa Fe es un modelo destacable por equipamiento tecnológico. Es uno de los SUV de 7 plazas más grandes, con una carrocería de 4,77 metros. Se ofrece tanto en versiones gasolina como diésel, el primero de ellos con sistema eléctrico de 48 V para la microhibridación, y además una versión híbrida enchufable.

Está disponible tanto con transmisión manual como automática, y en versiones con tracción delantera y con tracción a las cuatro ruedas. En el momento de redacción de este artículo, Hyundai no ha hecho pública información técnica sobre su habitabilidad. Se actualizará el texto con la información cuando esté disponible.

El SEAT Tarraco es la opción más grande de SEAT. Con buen maletero, 7 plazas y disponible en opciones con tracción a las cuatro ruedas. Además de los diésel y gasolina, se ofrece en una versión híbrida enchufable.

El SUV más grande de la marca española tiene una longitud de 4,74 metros y está construido sobre la plataforma MQB A LWB, como el Skoda Kodiaq. A diferencia del Ateca, que es bastante más corto (4,36 metros), está disponible con 7 plazas. Está disponible también con sistema de tracción a las cuatro ruedas, aunque de serie viene con tracción delantera, y cuenta con versiones gasolina y diésel de 150 y 190 CV de potencia, además de una variante híbrida enchufable de 245 CV con idéntica mecánica a la del SEAT Leon.

En su interior, entre el equipamiento tecnológico destacan el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas o su pantalla multimedia de 8 pulgadas con soporte para Android Auto y Apple CarPlay. La tercera fila de asientos es bastante justa en espacio, planteada para que puedan viajar cómodos niños -y no adultos-, pero el acceso a esta banqueta es bastante amplio incluso para adultos.

La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes gracias a la segunda fila de asientos, desplazable de forma longitudinal en hasta 16 centímetros. Su maletero, aprovechando las cinco plazas habituales, es de 760 litros de capacidad. No obstante, las versiones con tercera fila de asientos y 7 plazas ofrecen 700 litros de maletero manteniendo estas dos últimas plazas 'escondidas' y sin utilizar.

El Kia Sorento se posiciona entre las opciones más grandes, con una carrocería de 4,88 metros de longitud. Buen equipamiento tecnológico y una excelente habitabilidad interior gracias a sus imponentes dimensiones y medidas.

A diferencia de la mayoría, que las ofrecen como equipamiento opcional -con el correspondiente sobrecoste-, el Kia Sorento se ofrece únicamente con 7 plazas. Es uno de los modelos más destacables por su habitabilidad interior y, por precio, también es una de las opciones más interesantes entre sus similares. Su carrocería mide 4,81 metros de largo y su maletero es de nada menos que 821 litros de capacidad.

Su cuadro de instrumentos es digital, con una pantalla de 12,3 pulgadas, acompañada por un sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas y compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Su gama de mecánicas la componen opciones híbrida -con motor térmico gasolina- y diésel, de 230 y 202 CV de potencia máxima, respectivamente.

Se puede comprar, como muchas otras opciones de entre los SUV con 7 plazas, tanto en versión con tracción delantera como en versión con tracción a las cuatro ruedas. Lo más destacable de este modelo está en su habitabilidad interior, a pesar de que su equipamiento tecnológico es también uno de sus puntos fuertes respecto a la mayoría de los modelos disponibles en el mercado.

El Honda CR-V es una opción muy interesante de esta selección, tiene un interior con hasta 7 plazas a pesar del diseño y forma que adopta su carrocería. Apuesta sin complejos por la gasolina y hay versiones con tracción 4x4. Es un modelo a tener muy en cuenta y que denota el buen hacer de la industria automotriz japonesa. Un verdadero superventas.

El Honda CR-V busca diferenciarse de manera importante del resto de SUV de siete plazas gracias a su diseño exterior. Denota el buen hacer de la industria del automóvil japonés. Además, y a pesar de las formas que adopta su carrocería, sorprende al disponer un espacioso habitáculo en el que se puede albergar una tercera fila de asientos. Las versiones de 7 plazas presentan una distribución interior 2+3+2. Mide 4,60 metros de largo y su distancia entre ejes (batalla) se sitúa en los 2,66 metros respectivamente. Por tamaño, está a la par de otros SUV que lidian en su misma categoría.

La oferta mecánica del CR-V apuesta sin complejos por la gasolina. Hay disponibles dos de potencia, 173 y 184 CV. Sin embargo, la opción más potente está asociada exclusivamente a la tecnología híbrida. El Honda CR-V Hybrid es uno de los mejores SUV híbridos, pero lamentablemente, no se ofrece con siete plazas. El espacio necesario para albergar la batería y demás componentes del sistema híbrido (HEV) hace imposible la instalación de la tercera fila de asientos.

El SUV de 7 plazas de Honda está acompañado de un motor de gasolina 1.5 litros VTEC Turbo de 173 CV. Este motor se puede asociar tanto a una caja de cambios manual como una transmisión automática. Además, se puede optar entre un sistema de tracción delantera y/o tracción 4x4. Frente a otros modelos de 7 plazas el CR-V cuenta con un rendimiento solvente tanto en ciudad como en campo. Y teniendo en cuenta sus dimensiones, su habitabilidad interior es notable, al igual que el volumen de carga del maletero. Un espacio que, lógicamente, variará dependiendo de si la tercera fila de asientos está en uso o no. Es un SUV excelente para toda la familia.

El BMW X5 es caro y no es el más amplio. Pero es un modelo premium con una habitabilidad correcta y una gama de opciones mecánicas mucho más amplia que la mayoría. Además, para quien lo busque, tiene su variante deportiva.

Como es habitual en la marca alemana, la gama de opciones mecánicas del BMW X5 es una de las más amplias que se pueden encontrar en el mercado. Al menos, si lo que estamos buscando es un SUV de 7 plazas como los que nos ocupan. Este es uno de los pocos modelos, junto al Volvo XC90 -del que hablamos a continuación- que encajan en el mercado de los modelos premium.

Su carrocería tiene una longitud de 4,9 metros. Es una opción de grandes dimensiones. Sin embargo, el espacio disponible en su segunda fila de asientos no es especialmente destacable, y el maletero tiene una capacidad de 650 litros en su mejor medida. Donde sí destaca especialmente es en su equipamiento -a costa de un elevado precio- y en sus calidades, así como en aspectos técnicos como su altura libre al suelo de 214 mm.

La gama del BMW X5 está compuesta por opciones gasolina y diésel de entre 231 y 625 CV de potencia, además con una opción híbrida enchufable de 394 CV. También, a diferencia de la mayoría de los modelos mencionados en esta selección, cuenta con variante de enfoque deportivo. Por supuesto, la tracción a las cuatro ruedas es una característica disponible en el BMW X5.