Prueba Hyundai IONIQ 2020, la gama más eléctrica de los coreanos
La gama IONIQ se ha renovado al completo. Sus tres variantes han recibido un lavado de cara exterior, así como una puesta a punto mecánica. Una nueva batería...
Ver galeríaCon el Hyundai IONIQ, la marca coreana se ha desmarcado de todos sus competidores ofreciendo un modelo disponible tanto en configuración híbrida eléctrica como híbrida enchufable como también, por si pudiera ser escasa semejante gama de configuraciones mecánicas, una versión eléctrica pura. En definitiva, un estandarte de la movilidad ecológica que, además, ofrece un excelente espacio interior en las plazas traseras.
Este modelo, el Hyundai IONIQ, apuesta además por una carrocería de destacable aerodinámica para ofrecer los menores consumos posibles y, en el caso de la versión eléctrica pura, la mayor autonomía posible. No cabe duda de que, por su amplia variedad de configuraciones mecánicas, es un modelo interesante para quienes busquen un sistema de impulsión alternativo a los convencionales.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Hyundai IONIQ
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Preguntas de los usuarios
3
1 respuestas
jose antonio
21 Ene 2023 - 07:38h
motor hibrido
Hola. Quiero comprar un Hyundai Ioniq Hybrid, pero tengo dudas porque he visto varios comentarios que dicen que el motor se rompe a los pocos kilómetros. En concreto que se estropean los cojinetes del inducido. ¿Es verdad?
Tito
03 Ene 2023 - 00:56h
Sal
Hola, quisiera saber ¿cómo le puede afectar la sal a un híbrido? Vivo a escasos 10 metros del mar y tengo miedo de tener algún problema. Quiero comprarme un Hyundai Ioniq, ¿cómo lo veis?
Por Javier el 03 Ene 2023 - 09:50h
Hola, Tito. Muy buenas.
Todos los coches nuevos vienen con muchos tratamientos que evitan la corrosión y el óxido. No deberías tener ningún problema con el Ioniq eléctrico.
Un saludo.
Víctor Manuel
21 Jun 2022 - 11:41h
Hola a alguien le pasa que al frenar casi para para o al acelerar le da crujidos el eje delantero o las pinzas de freno no se de donde procede exacto los crujidos
Hola, tengo un Hyundai Ioniq Híbrido y resulta que al frenar o al salir acelerando cruje el eje delantero (tanto el lado derecho como el izquierdo) y no sé si es el eje o las pinzas de freno. La cuestión es que frena bien y acelera bien, pero los crujidos van a más. Muchas gracias por la ayuda.