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Range Rover
3.0D I6 300 PS AWD Auto MHEV
Desde151.400 €
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Ficha técnica Range Rover 3.0D I6 300 PS AWD Auto MHEV
Motor y transmisión
Sistema Híbrido
Impacto ambiental
WLTP
Dimensiones & Pesos
Garantía y mantenimiento
Equipamiento de serie
Equipamiento opcional
- Sistema de ventilación con filtro de pólen y filtro de carbón activo
- Suspension inteligente electrónica con barra estabilizadora ajustable
- Asiento delantero del conductor y acompañante con ajuste eléctrico ( diez ajustes eléctricos ) ventilado
- Tapicería en color negro
- Tapicería en color marrón
- Tapicería en color beige
- Tapicería en color negro
- Tapicería en color marrón
- Tapicería en color rojo
- Tapicería en color negro
- Asientos traseros de tipo 40/20/40 ajustables eléctricamente ( cuatro ajustes eléctricos ) reclinables y térmicos y ventilados climatizados de orientación delantera con ajuste longitudinal memorizado con ajuste lumbar ajuste lumbar eléctrico con respaldo abatible 40/20/40 y ajuste memorizado del respaldo con plegado remoto y eléctrico
- Asientos traseros reclinables y térmicos y ventilados de orientación delantera con ajuste eléctrico del respaldo
- Tapicería en color beige
- Neumáticos delanteros y traseros de 23 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 107
- Neumáticos delanteros y traseros de 23 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Neumáticos delanteros y traseros de 23 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Neumáticos delanteros y traseros de 23 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Neumáticos delanteros y traseros de 20 pulgadas de diametro, 255 mm de ancho, 55 % de perfil y índice de velocidad: W con índice de carga: 110
- Techo solar de cristal ( delantero ) eléctrico y deslizante
- Neumáticos delanteros y traseros de 22 pulgadas de diametro, 275 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 108
- Neumáticos delanteros y traseros de 22 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 45 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Neumáticos delanteros y traseros de 22 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 45 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Neumáticos delanteros y traseros de 22 pulgadas de diametro, 285 mm de ancho, 45 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Neumáticos delanteros y traseros de 21 pulgadas de diametro, 275 mm de ancho, 50 % de perfil y índice de velocidad: Y
- Regulación de los faros dependiente de la velocidad con ajuste de altura automático desde el interior con faros direccionales luces de carretera activas y matricial
- Iluminación de acceso proyección del logo
- Neumáticos delanteros y traseros de 22 pulgadas de diametro, 275 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 108
- Neumáticos delanteros y traseros de 22 pulgadas de diametro, 275 mm de ancho, 40 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 108
- Pedales deportivos
- Amplificador
- Equipo de audio 800 W
- Control remoto sistema de aireación HVAC ( incluye llave ) incluye teléfono
- Encendedor en asientos delanteros y asientos traseros
- Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante y asientos delanteros/traseros
- Sistema de ventilación con pantalla digital
- Apertura a distancia del maletero de tipo eléctrico
- Sistema de distancia de aparcamiento en los lados con sensor y cámara
- Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con aparcam. remoto y automát./perpendicular
- Terrain Response Configurable y Ajustes Dinámicos configurables
(*) Extra condicionado por un tipo de configuración.
La oferta publicada, salvo error tipográfico, es vigente mientras las tarifas y promociones oficiales de la marca no varíen. Esta oferta no tiene carácter contractual. Matriculación aproximada de 500 euros. Cantidad a concretar con el concesionario. (No incluido en la oferta).
El precio del combustible de este Range Rover 3.0D I6 300 PS AWD Auto MHEV a los 100 Km es de..
*Estimación realizada con el precio medio actual del combustible y los consumos homologados mixtos