Mercedes-AMG G 63MY2023
El Mercedes Clase G es una institución en el mundo de los todoterrenos. Una figura clásica que Alemania ha sabido colocar en el radar de los ricos y famosos. Su versión G 63 con un motor V8 de 585 caballos es el más deseado.
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 1](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42000-1717582484_28.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 2](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42001-1717582486_29.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 3](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42002-1717582488_30.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 4](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42003-1717582489_31.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 5](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42004-1717582490_32.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 6](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42005-1717582490_33.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 7](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42006-1717582491_34.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 8](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42007-1717582491_35.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 9](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42008-1717582492_36.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 10](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42034-1717582509_62.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 11](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42035-1717582510_63.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 12](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42030-1717582506_58.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 13](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42025-1717582503_53.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 14](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42026-1717582503_54.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 15](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42023-1717582501_51.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 16](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42024-1717582502_52.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 17](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42027-1717582504_55.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 18](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42028-1717582505_56.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 19](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42031-1717582507_59.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 20](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42032-1717582508_60.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 21](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42033-1717582508_61.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 22](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42016-1717582497_44.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 23](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42036-1717582510_64.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 24](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42013-1717582495_41.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 25](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42012-1717582495_40.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 26](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42017-1717582498_45.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 27](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42022-1717582501_50.jpg)
![Mercedes-AMG G 63 - Miniatura 28](https://cdn-images.motor.es/image/s/155w155h/galerias/coches-nuevos/mercedes-amg-g-63/mercedes-amg-g-63-42018-1717582498_46.jpg)
En 1979 Mercedes decidió sacar a la venta un coche que había desarrollado para el ejercito alemán. Un vehículo capaz de hacer frente a cualquier escenario y obstáculo. Fue entonces cuando nació el Clase G. Un coche que hoy está considerado como uno de los 4x4 más dominantes del mundo. Su versión Mercedes-AMG G 63 es la más cara y poderosa de todos con un precio de partida de 210.400 euros.
Aunque a simple vista cueste creerlo, el Clase G tiene unas medidas no muy excesivas teniendo en cuenta el mercado actual: 4,87 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,97 metros de alto con una distancia entre ejes de 2,89 metros. Como todoterreno ofrece 31 grados de ángulo de entrada, 30 grados de ángulo de salida, 26 grados de ángulo ventral, 70 centímetros de profundidad de vadeo y 24,1 centímetros de altura libre.
El AMG G 63 disfruta de los mejores y más caros elementos disponibles en la gama. Su equipamiento de serie es destacando, incluyendo el sistema de panel dual, asientos delanteros con masaje, faros full LED, tapicería de cuero, inserciones en fibra de carbono, cámaras de aparcamiento, equipo de sonido Burmester, navegador y mucho más, incluyendo una discreta colección de asientes a la conducción.
Este Mercedes Clase G instala bajo el capó un poderoso motor V8 biturbo de 4 litros que ofrece 585 caballos de potencia y 850 Nm de par motor. La potencia se transmite a los dos ejes. Cuenta con triple bloqueo de diferencial, reductora electrónica y programas electrónicos específicos en función del terreno. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 220 kilómetros por hora.