Prueba Nissan Micra 1.0 DIG-T 117 CV N-Sport: más dinámico, menos límites
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A pesar de conocer a Nissan en la actualidad como una firma que apuesta firmemente por los crossover con el Qashqai, X-Trail o Juke, lo cierto es que en el segmento B sigue manteniendo vivo a su utilitario, el popular Nissan Micra, con una línea de diseño muy característica, un precio de partida realmente interesante y un conjunto de equipamiento y tecnología realmente completos.
Desde su motorización más modesta basada en el 1.0G atmosférico de 70CV hasta los 0.9 turboalimentados de 100 y 117CV respectivamente o su único diesel 1.5dCi de 90CV, existen diferentes niveles de acabados Visia+, Acenta, N-Connecta y Tekna que complementan el modelo con una larga lista de accesorios, entre los que destaca su sistema de altavoces BOSE en el cabezal del asiento del conductor.
A pesar de que pueda parecer ligeramente más pequeño lo cierto es que con sus casi 4 metros de longitud el Micra se ve las caras con rivales de la talla del KIA Rio, Hyundai i20, Opel Corsa, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Renault Clio o Peugeot 208 por nombrar algunos de ellos.
Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este Nissan Micra con los de cualquier otro coche del mercado.
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