Prueba Nissan Micra 1.0 DIG-T 117 CV N-Sport: más dinámico, menos límites
Probamos el Nissan Micra con el motor 1.0 DIG-T de 117 CV, el más potente de la gama con el que el radio de actuación del modelo japonés...
Ver galeríaEl 'pequeño' de la casa dejó de ser tan pequeño tiempo atrás. El Nissan Micra siempre ha ofrecido una buena relación precio / producto, y se mantiene fiel a esa esencia. Ahora es un vehículo mucho más estilizado y juvenil, aunque sigue estando enfocado al ámbito urbano. En su interior, aunque sus acabados son sencillos, también luce una mayor calidad de acabados y un mayor equipamiento tecnológico.
A nivel de configuraciones mecánicas disponibles, el Nissa Micra ofrece, sobre todo, unos consumos ajustados. No es el más 'puesto al día', pero su motor gasolina tiene buenas prestaciones y su consumo es contenido. Donde no destaca el pequeño de los japoneses es en su versión con transmisión automática, donde otros modelos optan por mejores soluciones.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Nissan Micra
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Nota de los usuarios
6,9
3 opiniones
IG-T 68kW (92CV) E6D-F CVT Acenta Sprint
Para mí lo peor es el navegador, me lo vendieron como actualizado y salvo mi dirección de casa no sabe ir a ninguna parte, por lo que siempre acabó tirando del Google maps de mi móvil, y para eso pues no me hubiera comprado un coche con navegador y me ahorraba unos cuantos euros. Lo más increíble de todo, es que sitúe el océano atlántico frente a la costa asturiana, quedo a cuadros. En el taller lo ven normal.
8,0
Tiene ángulo muerto y me resulta peligroso
Mido 1.65 y me coincide la visión lateral con el marco del cristal delantero. Por lo que si un peatón entra por la izquierda al paso de peatón me lo tapa por completo y cuando ha pasado el umbral de este marco es cuando lo veo, es decir, cuando lo tengo ya encima del capó, tengo que frenar en seco y como voy despacio me da tiempo, pero le temo me pueda coger un día distraída y falta de reflejo. Por eso no me siento segura con este coche. He levantado el volante y lo he sacado al tope, a ver si este ángulo muerto lo puedo anular. Observaré si me soluciona el problema. A mi marido que es más alto no le ocurre.
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Mejorable
7,4
IG-T 68kW (92CV) E6D-F CVT Acenta Sprint
El más mínimo roce produce un deterioro en la chapa, la distancia al suelo hace que cualquier bordillo o badén roce los bajos, precio elevado.
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Mejorable
5,4
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Preguntas de los usuarios
6
2 respuestas
Lina
27 Jun 2023 - 21:40h
Baja de revoluciones a veces
Hola, tengo un Micra 1.0 IG-T 100 Lifestyle y últimamente cuando circulo en 3ª o en 4ª, aproximadamente a unas 2.000 revoluciones, el coche pierde fuerza sin llegar a pararse. Durante unos segundos las revoluciones bajan mucho y pasado un tiempo vuelven otra vez a la normalidad. Lo he llevado al taller y le han cambiado las bujías. Ahora lo que he notado es que en las situaciones en las que se me venía abajo lo que hace es como si tuviera un "empujón" y sigue la marcha normal. ¿Sabéis si es normal o le pasa a más gente? Gracias de antemano.
Juan José zanon celda
22 Nov 2022 - 18:14h
Motor nissan Micra
Buenas tardes. Quisiera saber, si el motor gasolina del Micra es de Renault y si algún modelo Dacia tiene el mismo motor. Gracias.
Por Juan jose el 06 Dic 2022 - 09:50h
Motor tricilindrico. 0.9 TCE orígen Renault. Mismo motor que Renault Clio y Dacia según la versión
Elena
13 Oct 2022 - 10:32h
Radio
Hola, tengo un Micra N Connecta de 2028. Tengo una duda: ¿Hay alguna manera de averiguar el pin de la radio sin desconectar la batería? En el libro de mantenimiento no está y voy a cambiar la batería pero no tengo el pin. ¡Gracias por la ayuda!
José Miguel
22 Mar 2022 - 14:55h
Radio
Hola, tengo un Micra y estuvo en el taller por un problema en el volante, ya me lo entregaron, pero antes la radio se quedaba encendida unos minutos cuando apagaba el coche y no abría la puerta, ahora se apaga al momento de apagar el coche. ¿Será algo que pueda solucionar yo o debo llevarlo al taller? Gracias.
Francisco
08 Dic 2021 - 19:29h
Dudas
En frío no puedo subir bien la rampa del garaje, acelero y no sube, tengo que jugar con embrague y gas, hasta conseguir una aceleración que tire del coche. En caliente sube bien. ¿Qué puede ser?
Por Javier el 19 Ene 2022 - 10:32h
Hola, Francisco. Muy buenas.
Pues el problema puede deberse a varias causas. Es posible que si el coche está muy frío los inyectores no trabajen correctamente o que la bujía no genere la suficiente fuerza. Lo mejor es que acudas a tu mecánico y le cuentes el problema. Puede ser una reparación sencilla y poco costosa.
Un saludo!
José Antonio Jiménez
05 Mayo 2021 - 09:40h
Escucha de conversación telefónica a través del micro NISSAN MICRA N-DESING BLACK 2021
Buenos días.
Hace unas semanas compré un NISSAN MICRA N-DESING BLACK y cuando me llaman por teléfono, el que esta llamando no me escucha bien, me escucha lejos y en cambio cuando habla el copiloto si que lo escuchan correctamente.
Lo llevó al concesionario mi señora y le dijeron que había alguien que había ido con el mismo problema, pero su respuesta fue que eso era así.
Mi pregunta es: no será que en la línea de montaje de "Francia" han montado una pieza que es de conducción derecha en vez de conducción izquierda, pues no es lógico que un diseñador de una pieza de esta características oriente el micro hacia la derecha, pues este micro va en el centro encima del espejo del parabrisas.
Un saludo amigos y ojala me saquéis de dudas, pues como tenga razón les montaré un pollo a los mecánicos del concesionario bueno.