Las 24 Horas de Le Mans volverán a puntuar doble en el WEC

La transición del WEC a un formato de calendario bianual trajo algunos cambios. Sin ir más lejos, el promotor del campeonato se vio obligado a cambiar el sistema de puntuación por la presencia de dos ediciones de las 24 Horas de Le Mans en el calendario de la temporada 2018-19. FIA y ACO resolvieron esta situación aplicando un coeficiente de '1,5x' a las 24 Horas de Le Mans respecto al sistema de puntuación tradicional de los certamenes FIA, en lugar de conferir una puntuación doble a cada una de las pruebas. Por su parte, se utilizó un coeficiente de '1,25x' para las 1.000 Millas de Sebring.

Asentado el WEC en el formato de calendario bianual y con una sola edición de las 24 Horas de Le Mans por temporada, el campeonato ha recuperado su sistema de puntuación tradicional. Las carreras de 4 y 6 horas tendrán el mismo valor y se utilizará el reparto de puntos estándar de la FIA. Así, los ganadores en Silverstone, Fuji, Shanghái, Sao Paulo y Spa recibirán 25 puntos. Por su parte, las 8 Horas de Bahrein y las 1.000 Millas de Sebring -una duración similar- usarán el citado coeficiente de '1,5x', dejando atrás el coeficiente de '1,25x' que se utilizó en la última visita a Estados Unidos.

De esta forma, los ganadores en Bahrein y Sebring recibirá 38 puntos en lugar de los 32 que se otorgaron en la temporada 2018-19, usando así la misma escala que se usó en las dos últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans. Por su parte, la cita reina del WEC volverá a la puntuación que se utilizaba antes de 2018, con un sistema de puntuación doble. De esta forma, los ganadores en La Sarhte recibirán 50 puntos por su triunfo en lugar de los 38 que se entregaron en las dos últimas ediciones. La estructura de puntuación para Le Mans sigue el esquema 50-36-30-24-20-16-12-8-4-2.

Fotos: Porsche Motorsport