El ABT RS Q8 Legacy Edition es un SUV con más de 700 CV de pura locura, y su precio también
Si de serie tiene pocos rivales que le hagan sombra, tras el paso del Audi RS Q8 por el taller de ABT Sportline ya no tiene parangón en ningún sentido. El preparador alemán ha mostrado una de sus últimas creaciones, un Legacy Edition solamente al alcance de clientes muy selectos.
Brutalidad en el estado más puro. Es lo que más se repite cuando los alemanes especializados en los modelos del grupo Volkswagen presentan sus creaciones. La firma de Kempten ha tardado un tiempo más que considerable en crear el paquete aerodinámico que saca brillo a la imagen del SUV más poderoso de la gama de Audi.
El RS Q8 fue presentado a mediados del pasado año, estrenando importantes mejoras a nivel estético que suponían un plus de caché y sofisticación a uno de los modelos más deportivos del mundo. El Q8 más radical no tiene nada que envidiar a otros como el Lamborghini Urus, acercándose a las versiones S y Performante con un RS Q8 Performance de 640 CV. Pero puede hacerlo más con la ayuda de ABT.
El ABT RS Q8 Legacy Edition es un «lobo con piel de cordero»
Los 640 CV de este más extremo la base de partida para este ABT Audi RS Q8 Legacy Edition. Una bestia que cuenta con un paquete de elementos de fibra de carbono a la vista que engrandece la imagen del modelo de los cuatros aros. El frente es mucho más bruto, ahora con un spoiler en el labio inferior -con el nombre de esta edición especial- además de unas branquias sobre el capó que no pasan desapercibidas.
Los característicos dos tubos de escape ovalados del RS Q8 se han esfumado y han dejado su sitio a un par de terminales esféricos, a cada lado, y de 105 milímetros de diámetro cada uno. Como también las llantas de aleación de serie que se han sustituido por unas forjadas de 23 pulgadas de diámetro, pintadas en negro brillante y montadas en neumáticos de medida 295/35 R23 en las cuatro ruedas. Un «calzado» espectacular para este SUV deportivo del que solamente se venderán 125 unidades.
El RS Q8 de ABT es una imponente bestia
El espectáculo no es solo su imagen, sino sus prestaciones. Porque, a los ya inmensos 640 CV del motor V8 de 4.0 litros biturbo de Audi, se ha sumado una nueva unidad de control de ABT que, cambiando unos parámetros y un par de intercoolers nuevos, el resultado es muy difícil de asimilar: la potencia máxima asciende a 760 CV, el par motor crece hasta los 980 Nm, con la misma caja de cambios automática de 8 velocidades.
Si esto lo has conseguido, porque una inyección de 120 CV de golpe y porrazo con cambios mínimos es complicado, ahora viene otro golpe igual: el precio del kit son 95.900 euros, a los que tienes que sumar los casi 190.000 euros que cuesta el «donante».
