El nuevo superdeportivo que prepara Alfa Romeo, y que muy pronto verá la luz, estará a la altura de marcas tan exclusivas como Ferrari
Alfa Romeo quiere subirse al carro de las marcas más exclusivas del mercado. La firma italiana prepara la presentación un un auténtico superdeportivo, del que dicen que supera a una de las estrella más recientes de la marca de Arese, el 8C. A finales de agosto, lo conoceremos a fondo, pero el fabricante ya avisa de que su exclusividad no tiene límites de ningún tipo.
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Publicado: 03/08/2023 08:00
Comparar a Alfa Romeo con Rolls-Royce o Ferrari es imposible. La firma del «Cuore Sportivo» es una de las más lujosas, pero también más deportiva de entre las generalistas que conforman Stellantis, y con un marcado carácter más Premium que piensa aprovechar al máximo. El próximo 30 de agosto es una de las fechas más importantes en el calendario de la marca italiana desde el lanzamiento del Tonale, incluso todavía más.
El penúltimo día del presente mes, el nuevo superdeportivo de la marca hará su debut mundial. La firma guarda con un celo más que absoluto su diseño, no se ha visto más que unas recientes recreaciones creadas por un diseñador italiano basándose en los vestigios que ha observado en el museo oficial de Alfa Romeo en Arese, y del que apuntan que recupera uno de los nombres más míticos del fabricante, el de Proteo. Un concept car que se presentó a principio de los pasados años 90 y que dio como resultado la última generación de los GTV que llegó al mercado a mediados de la última década del pasado siglo.
Alfa Romeo 33 Proteo, dos nombres de un icono para otro
El nombre no ha sido confirmado aún por la marca italiana, y no se espera que lo haga hasta el momento de la presentación, el 30 de agosto a las 17.00 horas. El último adelanto emitido por el fabricante, y que puedes ver sobre estas líneas, muestra la parte central del volante forrada en cuero de color marrón y con la insignia de Alfa Romeo en aluminio mecanizado, como los mandos que se pueden ver en el radio derecho.
Es el segundo teaser, tras un anticipo previo en el que apenas se podía vislumbrar la parrilla Trilobo, uno de los rasgos externos propios de la firma del Biscione. Un diseño muy especial en su conjunto que estará fuertemente influenciado por uno de los modelos más laureados del pasado, el 33 Stradale, sonando con gran fuerza esta cifra para su nombre comercial. Y es aquí donde entra en juego la comparación, con la debida distancia, entre Alfa Romeo y marcas de prestigio como la del Cavallino Rampante o la del Espíritu del Éxtasis, porque la creación especial tendrá similitudes con estas dos marcas.
El superdeportivo híbrido de Alfa Romeo rozará los 1.000 CV
Será una edición muy limitada en unidades, tanto que cuando sea presentado la producción estará toda comprometida apuntando al mismo número que el nombre del modelo, 33. Por precio, porque se espera que este Alfa Romeo sea uno de los más caros y por el que los clientes tendrán que desembolsar una cantidad cercana al millón de euros, si es que no la supera, y por prestaciones. La base mecánica es la del Giulia QV, tanto la plataforma «Giorgio» como su motor V6 de 2.9 litros biturbo, pero tendrá una ayuda eléctrica para alcanzar una cifra muy cercana a los 800 CV. En menos de un mes, confirmaremos todos estos detalles de un icono que no estará a la altura del mítico 8C Competizione, sino que lo superará.
