Asómate al interior del nuevo Alfa Romeo Milano, la filtración más esperada revela lo que la marca ha guardado en secreto

Las novedades más esperadas que aguardan a ser presentadas siempre tienen sus correspondientes filtraciones previas. Las expectativas generadas, y la gran relevancia, suelen ser desveladas por entregas en los meses previos al gran debut, en ocasiones obligando a la marca a mover ficha cuando todo es más que evidente. Es el caso del nuevo Alfa Romeo Milano, el heredero del MiTo ya es una realidad fehaciente pero que aún tardaremos unas semanas más en verlo completamente destapado.

Alfa Romeo ya ha mostrado al nuevo Milano vestido con un camuflaje especial, pero hasta ahora no ha hecho lo propio con el habitáculo. Se lo están guardando para los días previos a su presentación, aunque una filtración del registro europeo de patentes ha revelado lo que todos esperan: el interior. Por piezas, pero ya puedes ver el diseño de producción del salpicadero en el que falta la pantalla digital del cuadro de instrumentos que, como puedes ver, seguirá integrada bajo la habitual visera y con los dos tubos característicos para los relojes principales.

El interior del Alfa Romeo Milano se filtra despiezado

Tampoco está la pantalla táctil instalada en la consola central, pero queda a la vista el espacio entre las toberas de ventilación y la fina banda de botones clásicos donde estará alojada, como también se ve el volante multifunción con la parte inferior del aro achatada. Los dos radios inferiores también reproducen el diseño de la parrilla del radiador de los nuevos modelos de Alfa Romeo, aunque el «Scudetto» presenta un ángulo más estrecho, a la vez que el túnel de transmisión queda al descubierto.

Una pieza limpia donde apenas se encuentra el botón de arranque del motor, el mando selector del cambio, el freno de estacionamiento eléctrico y los huecos portaobjetos con tapa además del reposabrazos central. El Milano contará con diferentes modos de conducción, pero todo apunta que estarán centralizados en el sistema de infoentretenimiento, accediendo a ellos a través de la pantalla de medios. La marca italiana ofrecerá hasta tres plataformas multimedia.

El tercer SUV de Alfa Romeo debutará recién estrenada primavera

El hermano menor del Tonale se presentará en abril y estará a la venta antes del verano, aunque las primeras unidades llegarán antes de finales de año. La gama de mecánicas apostará por el bloque de tres cilindros y 1.2 litros de Stellantis con 100 y 136 CV, dotado de tecnología MHEV. El Milano también ingresará en la categoría de los coches eléctricos con dos versiones, una más básica de 156 CV y el radical Quadrifoglio con 240 CV, ambas equipadas con la misma batería de iones de litio y con una capacidad de 54 kWh con la que dispondrá de hasta 400 kilómetros de autonomía.