McNish aprueba el interés que genera el 'attack mode'

El ePrix de Ad-Diriyah fue testigo del pistoletazo de salida de la 'Season Five' de la Fórmula E y del debut del 'attack mode'. Un escenario de estrenos en el que el equipo Audi Sport ABT Schaeffler no tuvo su mejor puesta de largo, toda vez que Daniel Abt terminó octavo y Lucas Di Grassi noveno. A pesar de este resultado, Allan McNish considera que el primer ePrix de la temporada "fue bastante interesante" desde la perspectiva de los aficionados que siguen el certamen. Además, el director del equipo Audi cree que el 'attack mode' es un elemento clave en la solidez de las carreras de la Fórmula E.

Si bien la zona de activación del 'attack mode' tuvo que ser reajustada y el promotor de la serie valora aumentar la potencia por encima de los 25 kW extra que ofreció en Arabia Saudi en los cuatro minutos de cada activación, Allan McNish terminó bastante satisfecho con lo que aporta este concepto a la categoría: "Fue bastante interesante. Cuando los pilotos usaban el 'attack mode', se superaban unos a otros y luego tenían que contraatacar y cosas así. En líneas generales se puede decir que crea un poco de confusión e incertidumbre, que es lo que en última instancia buscaba la Fórmula E".

En esta línea, McNish ha añadido en relación al 'attack mode' y lo que implica para los pilotos de la categoría: "Esta incertidumbre nunca es algo malo. Además, adelantar está dentro del conjunto de habilidades que debe tener el piloto y, por lo tanto, es bueno que se pueda ver a algunos pilotos haciendo algunas maniobras de adelantamiento al límite. Creo que el 'attack mode' ofreció este tipo de oportunidades, así que es algo que creo que podemos desarrollar a medida que avanzamos la temporada. Al final, creo que las carreras todavía son convincentes y que tengan esta complicación no es algo perverso".

Fuente: AutosportFotos: Audi Sport