El nuevo Alpine A290 se estrenará con una edición especial, un deportivo inigualable con equipamientos de lujo

El esperado nuevo Alpine A290 ya se ha presentado. Renault vuelve a lo más alto de de la deportividad en el segmento de los utilitarios tras la desaparición del Clio Sport, pero con un planteamiento técnico muy diferente y sin nada que envidiar. Una apuesta con la que Alpine quiere volver a hacer historia entre los eléctricos más pequeños, y que obligará a los competidores a mover ficha si no quieren quedarse atrás.

Con un diseño que irradia deportividad más por fuera que por dentro, es el interior el que verdaderamente se lleva la palma, y especialmente su dotación tecnológica. Porque, el nuevo Alpine A290 no es en absoluto un Renault 5 vestido con otro traje, es un deportivo en toda regla, y en el que la carga tecnológica se hace notar.

Los equipamientos del nuevo Alpine A290, al detalle

Primero, en el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, cuyos gráficos son muy diferentes de lo que estás acostumbrado: un medidor de potencia a la izquierda y el velocímetro a la derecha, y con unos gráficos en forma de triángulo. El volante multifunción cuenta con dos botones satélite en la parte inferior, y el rojo de la función boost en la parte superior. Además, la pantalla táctil del sistema multimedia está orientada al conductor para no perderse un sólo detalle.

Y si no quieres despegar las manos del volante, cuenta con un asistente de voz de Google. La plataforma multimedia es personalizable, al igual que el cuadro de instrumentos eligiendo entre los modos «Iconique», «Navigation», «Sport» y «Minimal», cada uno con su correspondiente iluminación, en verde el primero y en rojo en el tercero. Ya te puedes imaginar de qué va el último: muestra sólo la información básica para que no distraigas enlazando una curva con otra.

La firma francesa ofrecerá cuatro niveles de acabado, dos más completos para los más exigentes y que lo quieren todo, incluido un sistema de telemetría que puedes controlar desde el smartphone. «Alpine Telemetrics» ofrece información en tiempo real -potencia, prestaciones, aceleración longitudinal y lateral-, recomendaciones de conducción y retos relacionados con la agilidad, potencia y resistencia.

GT

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Neumáticos Michelin Pilot Sport EV en medidas 225/40R19 93V
• Faros Full LED
• Regulador de velocidad adaptativo con función «Stop & Go»
• Asientos deportivos calefactados tapizados en tela y símil cuero
• Volante deportivo forrado en Nappa
• Sistema de infoentretenimiento «Alpine Porta»
• Servicios de conectividad de Google
• Sistema de navegación con planificación de rutas
• Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Cámara de marcha atrás

GT Premium (añade al anterior)

• Techo negro
• Cristales traseros tintados
• Pinzas de freno en azul
• Tapicería de Nappa
• Sistema de sonido Devialet con amplificador de 615W y nueve altavoces
• Modulador de sonido «Alpine Drive Sound»
• Volante calefactable
• Cargador de smartphone por inducción
• Espejo retrovisor interior electrocrómico
• Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente

A290 GT Performance (añade al anterior)

• Neumáticos Michelin Pilot Sport 5S de medida 225/40R19 93V
• Pinzas de freno en rojo
• Monogramas en color negros
• Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
• Funciones «Alpine Telemetrics»

GTS (añade al anterior)

• Llantas de aleación «Snowflake» pintadas en negro

Una edición especial de lanzamiento, el A290 GTS Première Edition

La gran novedad de Alpine, que correrá por las calles europeas en verano de 2025, se lanzará al mercado con una edición especial y limitada a 1955 unidades, el mismo número del año en el que se creó la marca de Dieppe. Con la indumentaria adelantada en el concept car del A290_β, se podrá elegir en colores blanco y negro con detalles de contraste, y con tres terminaciones: Beta, Grise y Bleue -gris y azul, respectivamente, con una placa en la consola central.

Prestaciones del A290 GTS Première Edition
Motor	Eléctrico
Potencia	160 kW (220 CV) / 300 Nm
Caja cambios	Aut. 1v
0-100 Km/h	6,4 s
V. Máxima	170 km/h
Consumo	ND
Tracción	Delantera
Precio base	ND

ND: Dato no disponible pendiente de comunicación

Esta opción estará asociada, como no podía ser de otra forma a la más potente, con el motor eléctrico de 220 CV, capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 6,4 segundos y con una autonomía máxima de 380 kilómetros. Lo que más te interesa, sus precios, no se conocen y tendrás que esperar hasta el primer trimestre de 2025. Como mínimo, espérate unos 38.000 euros el más barato, y sin ayudas.