Nuevo Aston Martin Vantage Roadster, un biplaza sublime con más de 600 CV para disfrutar a cielo abierto
Aston Martin terminó el 2024 con la presentación del hiperdeportivo Valhalla y estrena 2025 con un nuevo Vantage Roadster. El descapotable más accesible de la marca británica es ahora más elegante, por fuera y por dentro, y ofrece potencia a lo grande pero solo con un motor V8.
En Aston Martin están que se salen desde finales del año pasado, cuando los británicos presentaron uno de los hiperdeportivos más radicales del mundo. La firma de Gaydon se ha tomado su tiempo para presentar la variante más sensual de uno de los superdeportivos más admirados y también uno de los más «baratos» de la gama.
Igual que la marca terminó el año 2024 por todo lo alto con la presentación del radical Valhalla, ahora se ha estrenado en 2025 con el nuevo Aston Martin Vantage Roadster dirigido a los amantes de las altas prestaciones y de los biplaza. Porque, a pesar del techo de lona, esta es una de las grandes diferencias, y limitaciones, comparado con el Vantage de techo cerrado.
El nuevo Aston Martin Vantage Roadster destila elegancia y deportividad
Una generación completamente nueva que sustituye a la presentada en 2018, adoptando ahora el nuevo canon de diseño, más vistoso en una parte delantera que recuerda más al exclusivo One-77. La forma de la parrilla, rematada por un spoiler de fibra de carbono a la vista que se extiende a todo lo ancho de la defensa, llama la atención casi igual que las novedosas aberturas verticales en los extremos.
Los faros Matrix LED con forma ojival se extienden hacia las aletas, mientras que el panel del capó delantero ahora presenta dos finas branquias de extracción de calor en paralelo a los potentes nervios longitudinales. Por detrás, el nuevo Vantage Roadster conserva intacto su característico estilo, con el sinuoso piloto que recorre la zaga de un extremo al otro.
Por dentro, el nuevo Vantage Roadster enamora a primera vista con un interior soberbio que nada tiene que ver con el de su antecesor. La digitalización se ha hecho dueña de un puesto de conducción para dos que cuenta con un cuadro de instrumentos sumamente discreto, frente a la gran pantalla táctil de 10,25 pulgadas que ocupa la consola central en un posición muy ergonómica para el conductor.
El nuevo Vantage Roadster es pura felicidad
La propia pantalla del sistema multimedia sirve de unión con un elevado túnel de transmisión, repleto de botones y teclas físicas además de una pequeña palanca para el cambio automático. Como es habitual en un modelo de semejante categoría, cuenta con integración inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de un potente sistema de sonido de Bowers & Wilkins, con 11 altavoces y 390W.
Prodigio de la ingeniería británica y alemana, el nuevo Aston Martin Vantage Roadster solamente se venderá con el potente motor V8 de 4.0 litros biturbo que suministran desde AMG, pero que afinan los británicos, ofreciendo una potencia máxima de 665 CV. Potencia más que suficiente para entregar unas prestaciones de ensueño como puedes ver con más detalle a continuación:
| Prestaciones del Aston Martin Vantage Roadster 2025 | |
|---|---|
 Motor | V8 4.0 l Twin Turbo |
 Potencia / Par motor | 665 CV / 800 Nm |
 Caja cambios | Aut. 8v |
 0-100 Km/h | 3,6 s |
 V. Máxima | 325 km/h |
 Consumo | ND |
 Tracción | Trasera |
 Precio base | ND |
Cifras homologadas según el ciclo WLTP / ND: Dato no disponible
Los cambios se realizan mediante una transmisión automática ZF de ocho velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente forma parte del equipamiento de serie, al no disponer der tracción total. Además, del techo retráctil eléctricamente se abre y cierra en solo 6,8 segundos, incluso rodando a una velocidad de hasta 50 km/h.
Aston Martin no ha anunciado el precio de este nuevo Vantage Roadster, aunque sí ha confirmado que empezará recibir pedidos a partir del segundo trimestre de 2025, por lo que podrías estar presumiendo de él poco después del verano.
