El nuevo Audi A3 L Sedán 2021 se filtra en China

Tras la presentación de la nueva generación del Audi A3 en su formato hatchback le toca el turno a su variante de 3 volúmenes, el futuro Audi A3 Sedán. Esta variante de carrocería es muy importante para la marca alemana pues es la que cosecha más ventas fuera del continente europeo, como es el caso del mercado norteamericano o el chino.

Este último mercado es precisamente el origen de estas primeras imágenes del modelo, tomadas en lo que parecen ser unas instalaciones de la marca en China. Pues el ejemplar rojo que protagoniza estas fotos espía parece estar siendo preparado para el transporte. Aunque esta no es exactamente la versión sedán que veremos en Occidente, pues nos encontramos ante una variante específica del mercado chino, el futuro Audi A3 L Sedán.

El Audi A3 L Sedán será otra de las variantes de batalla larga que el grupo alemán fabrica y comercializa en China. Ya que los clientes de ese mercado valoran sobremanera estas versiones con espacio extra las butacas traseras, de ahí que al igual que otros sedanes de la marca en ese mercado, la gama A3 también va a recibir una variante de batalla larga, con unos pocos centímetros más en las puertas traseras y por tanto, con más espacio para las piernas en esas plazas.

A pesar del aumento de longitud, estas variantes son prácticamente idénticas a las convencionales que conocemos en Europa. Por lo que esta filtración nos muestra los rasgos que vamos a encontrar en el futuro Audi A3 Sedán. Este no va a contar con cambios de consideración con respecto al Audi A3 5 puertas recién presentado, pues al menos desde la única perspectiva que podemos ver reconocemos el mismo diseño frontal y las mismas líneas de estilo de la variante de 5 puertas. La única novedad la encontramos en la nueva trasera, con un escueto tercer volumen y un montante trasero bastante inclinado.

En cuanto a su gama mecánica, será de esperar que esta nueva variante sedan emplee los mismos motores y transmisiones que la variante A3 Sportback, que en nuestro mercado está disponible con un motor gasolina de 150 CV y dos bloques TDI de 116 y 150 CV. La presentación de esta variante sedán no debería estar muy lejana en el tiempo, pues como podemos ver, la variante destinada al mercado chino ya está prácticamente lista. Sin embargo, no podemos hablar de fechas debido a los numerosos retrasos que ha sufrido la industria del motor en las últimas semanas por culpa del coronavirus.