Nuevo Audi A6 Avant 2025, el regreso de un gigante que no piensa quedarse atrás frente al Serie 5 y Clase E

Audi se ha tomado su tiempo para concebir una sexta generación de uno de los modelos más importantes de la marca, a pesar de que su posicionamiento y precios no son los más populares. El Audi A6 Avant es una referencia en el segmento E, ha sido uno de los modelos de lujo más vendidos pero, en los últimos años, se ha visto superado por su competencia, siempre más moderna.

Ahora, este nuevo Audi A6 Avant 2025 que acaba de ser presentado tiene la difícil misión de recuperar el tiempo perdido, y argumentos para convencer tiene de sobra. Lo más importante, antes de entrar a desgranar sus novedades es que, después de dos años conociéndolo como A7, la marca se ha visto forzada a contentar a los clientes y mantener su habitual denominación comercial.

Audi A6 Avant 2025, un familiar y buque insignia en toda regla

Un giro de última hora, y que sabemos que han pensado hasta el último minuto antes de la presentación mundial de este nuevo Audi A6. Su novedoso diseño sigue la lógica habitual en el fabricante, con unos finos faros delanteros equipados con tecnología Full LED y que ya no presentan el quiebro en el borde inferior. Ahora son homogéneos en forma, como la parrilla Singleframe que es notablemente más ancha, como en los nuevos A5 ya a la venta.

Pero lo que no han cambiado son las proporciones, conservando su característico estilo familiar, a pesar de que las medidas han aumentado en todos los frentes, como puedes ver a continuación con más detalle.

Medidas y volúmenes oficialmente homologados en los nuevos Audi A6 2025

Audi ha respetado la elegante y señorial silueta, donde destaca la ausencia de las manijas de puertas con el asa tradicional, siendo ahora mecánicas pero de caja para reducir la resistencia aerodinámica. Un familiar que presume de valor de resistencia aerodinámica con solo 0,25, el mejor valor en un familiar de la marca alemana.

Pero es por detrás donde este nuevo Audi A6 2025 innova de verdad, con unos pilotos OLED que no solo están unidos por una barra luminosa, sino que de los extremos se descuelgan unos apéndices que contienen unos segmentos horizontales. La gráfica luminosa de los pilotos presenta un diseño en forma de hélice, como también luce en los nuevos Audi A6 e-tron. A diferencia del A5 Avant, este familiar cuenta con siete patrones luminosos, en lugar de ocho.

El nuevo A6 Avant monta llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, y hasta 21 pulgadas en opción. Solamente el acabado especial S line cuenta con llantas de 19 pulgadas, aunque también se ofrecen unas forjadas de 21 pulgadas en un diseño tricolor. El paquete deportivo «S line» sustituye todos los elementos cromados por un acabado en negro.

El interior del nuevo Audi A6 Avant 2025 y sus tecnologías

Por dentro, el puesto de conducción de los nuevos Audi A5 se ha trasladado íntegramente a este nuevo A6, contando con dos grandes pantallas digitales, unidas en una sola pieza. Con tecnología OLED, que ofrece un alto grado de nitidez, la de instrumentos cuenta con 11,9 pulgadas, la del sistema de infoentretenimiento con 14,5 pulgadas, y puede disponer de una tercera pantalla para el pasajero -con sobreprecio- de 10,9 pulgadas.

Estas dos cuentan con un modo de privacidad dinámico, que impiden visualizar contenidos que distraigan al conductor. Además, cuando el pasajero delantero no está presente, su pantalla presenta un imagen de fondo digital. La iluminación ambiental, como en el A6 e-tron, abraza el salpicadero por la parte baja del parabrisas, donde se puede equipar un nuevo head-up display configurable.

Audi también ha respondido a una de las grandes quejas de los clientes, y el nuevo A6 Avant cuenta con materiales interiores de mayor calidad, incluyendo enchapados de madera auténtica. El arsenal tecnológico está asegurado, gracias a un nuevo software heredado del Audi A6 e-tron.

Por supuesto, el equipamiento abruma con múltiples asistentes de conducción y de voz con ChatGPT, que incluye aprendizaje automático. El Audi A6 Avant 2025 también cuenta con la opción de un nuevo techo panorámico de cristal con una «cortina digital» que aclara u oscurece el interior.

Nuevos motores en el Audi A6 Avant 2025, MHEV y PHEV

La nueva gama del Audi A6 es la más completa de la historia porque, además de las versiones eléctricas, también se encuentra disponible con una oferta de combustión. Los motores de gasolina y diésel MHEV son completamente nuevos, como los PHEV, que superarán los 100 kilómetros de autonomía eléctrica.

Una variada gama con versiones de tracción delantera o quattro, y todas con cambio automático de doble embrague y 7 velocidades, aunque en el lanzamiento estará disponible solamente con tres motores, dos de gasolina y un diésel.

	2.0 TFSI	3.0 TFSI	2.0 TDI
Motor	2.0 l	3.0 l MHEV	2.0 l MHEV
Potencia	204 CV / 340 Nm	367 CV / 550 Nm	204 CV / 400 Nm
Caja cambios	Aut. 7v DCT	Aut. 7v DCT	Aut. 8v
0-100 Km/h	8,3 s	4,7 s	7,9 (7,0) s
V. Máxima	240 km/h	250 km/h	241 (238) km/h
Consumo	ND	ND	ND
Tracción	Delantera	quattro	Delantera / quattro
Precio base	ND	ND	ND

Precios vigentes desde Marzo / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones

Un chasis prodigioso en el nuevo Audi A6 Avant

Audi ha confirmado dos suspensiones adicionales a la de serie, una deportiva que baja la carrocería 20 milímetros y otra neumática adaptativa con diferentes alturas de manejo. El nuevo A6 Avant cuenta con dirección activa en las ruedas traseras, girando en el sentido opuesto a las delanteras y hasta 60 km/h facilitando las maniobras. A velocidades superiores, lo hacen en el mismo sentido aumentando la estabilidad y la agilidad en el paso por curva.

El nuevo Audi A6 Avant es el primer modelo de su segmento en estrenar el sistema de frenos por cable, en el que el pedal de freno y el sistema hidráulico están completamente desacoplados. La marca alemana ha implicado a la tecnología MHEV plus de sus motores para que sea el frenado regenerativo y el motor eléctrico el que aplique la dosis de frenado correspondiente o, en caso de no poder parar a tiempo, aplicar el freno de fricción.

¿Cuándo llega el nuevo Audi A6 Avant? Sus concesionarios han abierto los libros de pedidos y las primeras unidades de estas versiones del nuevo A6 Avant llegarán a partir de finales de mayo, sumándose en 2026 el A6 allroad quattro. S6 Avant y RS 6 Avant.