El nuevo Audi A7 Allroad 2026 se pone a tono en el Infierno Verde, un crossover familiar y de lujo para los que reniegan de los SUV
Apenas ha tardado una semana la marca de los cuatro aros en meterse en el circuito de Nürburgring con el prototipo del nuevo Audi A7 Allroad 2026. La variante crossover del familiar de lujo de la marca alemana ya está poniendo a prueba sus ajustes especiales en el trazado alemán.
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Publicado: 19/06/2024 06:00
La puesta a punto del nuevo Audi A7 Allroad 2026 ha dado un paso más adelante haciendo la primera incursión en el exigente Infierno Verde, donde estaba claro que no tardaría en aparecer después de ser avistado en las cercanías del recinto, y donde también puedes verlo en estas nuevas fotos espía y en una posición en la que queda clara su manifiesta mayor altura de la carrocería al suelo.
El relevo del Audi A6 allroad quattro heredará los nuevos rasgos que lucirán las diferentes carrocerías del nuevo A7, con unos finos y rasgados faros delanteros que se asemejan a los del nuevo A5 Avant equipados con la tecnología de iluminación «Matrix LED» de Audi, que permite personalizar la firma de la luz diurna en la pestaña superior. La gran parrilla también cuenta con una malla interna específica, aunque por ahora oculta unos pequeños insertos cromados en cada abertura.
Fotos espía Audi A7 Allroad 2026 en Nürburgring
Una vez más, estas instantáneas permiten ver claramente que las protecciones en los arcos de las ruedas se hallan unidas al paragolpes y a los faldones laterales. Unos añadidos que, por ahora, son muy anchos, pero que serán más estilizados. Las bajas condiciones de iluminación también dejan ver la gráfica luminosa de los pilotos traseros, especialmente la parte superior, como también vemos que la luz de marcha atrás se halla en la barra central, por encima de la matrícula.
El nuevo Audi A7 allroad contará con un lujoso interior y las soluciones tecnológicas más avanzadas en materia de confort, seguridad y conectividad, con dos grandes pantallas unidas en una pieza en el salpicadero. El área del chasis dispondrá de suspensión neumática de doble cámara y de ajuste automático de la regulación de altura, pero no de un sistema de ruedas traseras directrices.
El nuevo Audi A7 allroad llegará en 2026
La alternativa a los SUV llegará al mercado a mediados de 2026, y lo hará con una gama de motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros y todos electrificados, con tracción total quattro y con cambio automático S tronic de ocho velocidades. Por ahora, no se ha visto ningún ejemplar en pruebas de esta carrocería con un sistema híbrido enchufable. Una versión PHEV que sí está disponible en el Mercedes Clase E All-Terrain y con más de 100 kilómetros de autonomía, pero que en el de los cuatro aros, salvo sorpresa, se antoja difícil.
