El nuevo Audi A7 Avant se deja ver en fotos espía cerca de Nürburgring, el gran familiar de los cuatro aros calienta motores

El trabajo de puesta a punto del Audi A7 Avant 2025 continúa tras su periplo en las pasadas pruebas de invierno. Nuestros fotógrafos han avistado uno de los prototipos de este modelo más familiar en una de las rutas habituales de todos los fabricantes en los alrededores del circuito de Nürburgring, por lo que es previsible que en los próximos días Audi haga una primera incursión en su exigente asfalto.

Unas nuevas fotos espía en las que puedes ver con notable claridad sus grandes proporciones, amén de un diseño que, por delante, presenta un diseño muy continuista y casi se le puede confundir con el también nuevo Audi A5 Avant. Sus afilados faros se fusionan con la gran parrilla Singleframe que presenta el entramado decorativo interno de grandes gotas que ya hemos visto a bordo de los nuevos SUV.

Fotos espía Audi A7 Avant 2025

Por primera vez, puedes ver que el nuevo A7 más práctico equipa los sofisticados faros Matrix LED HD, con una pestaña superior que presenta una firma luminosa que es personalizable. Pero en este prototipo hay un par de detalles que llaman más poderosamente la atención: el primero son sus llantas de aleación de un diámetro imponente y montadas en neumáticos de bajo perfil, así como los dos embellecedores de escape más planos.

Este es un detalle clave que hasta ahora no se había visto, un indicio de que este Audi A7 Avant presenta un estilo más deportivo, además de un motor de seis cilindros alojado en el vano delantero. Sus novedosos pilotos quedan parcialmente al descubierto, el apéndice inferior. A pesar de que las funciones luminosas no se han encendido, la barra superior sí cuenta con una nueva gráfica más vistosa en este esperado nuevo rival de los BMW Serie 5 Touring y Mercedes Clase E Estate.

El nuevo Audi A7 Avant llegará en la segunda mitad de 2025

Su interior contará con la gran pantalla digital estrenada en el nuevo Audi Q6 e-tron, por lo que puedes esperar un importante salto cualitativo que. junto a una gama provista de motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, además de PHEV, harán las delicias en cuanto a confort, dinamismo y prestaciones a bordo de este familiar que llegará a mediados de 2025. La tracción quattro será estándar en las versiones más potentes, al igual que el cambio automático de ocho velocidades. La gama se completará con las correspondientes versiones S7 y RS 7 a lo largo de 2026.