El Audi E-tron GT Competition es una edición especial más deportiva y cargada de equipamiento
La máxima deportividad en Audi es cuestión de las versiones RS desarrolladas por los de Audi Sport en Neckarsulm. Pero hay un escalón inferior que la marca de los cuatro aros ofrece bajo un apellido especial, que ha llevado a su berlina 100% eléctrica. El nuevo Audi e-tron GT Competition se estrena en Holanda con un equipamiento más completo.
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Publicado: 16/02/2023 17:00
Audi se aprovechó del desarrollo del Porsche Taycan para lanzar una berlina de cero emisiones deportiva y así no retrasar más la ampliación de la oferta de las berlinas eléctricas tan deportivas como lujosas, a sabiendas de que sus rivales más directos estaban en pleno desarrollo de nuevos modelos y con el éxito que el Taycan ya acumulaba, incluso antes de abrir los libros de pedidos.
Así nació el Audi e-tron GT, un modelo con etiqueta Cero de la DGT. El e-tron GT abrió la puerta a aquellos clientes que no estaban dispuestos a pasar por el aro de los SUV pero convencidos de que una confortable y berlina era una de sus elecciones preferentes entre la oferta de eléctricos. A la venta con una versión RS, la división holandesa de la firma ha lanzado una edición especial para potenciar las ventas en el país de los molinos de viento y los tulipanes con el Audi e-tron GT Competition.
El Audi e-tron GT Competition es una edición especial
Más deportivo y más elegante, el nuevo Audi e-tron GT Competition presenta la gran parrilla Singleframe pintada en color carrocería, un detalle que la marca anunció pero que hasta ahora no había materializado y que se esperaba a bordo de los equipamientos opcionales del nuevo Audi Q6 e-tron, y que contrasta con el nuevo paquete óptico negro, que baña de este color los faros delanteros, ofreciendo una imagen más agresiva.
La berlina eléctrica también calza unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas con un diseño de cinco radios dobles con con insertos decorativos en negro brillante, al igual que en las franjas en la parte baja de los paneles de las puertas. El e-tron GT Competition también suma un equipamiento de serie, que es opcional en las versiones convencionales, destacando entre el amplio listado los siguientes:
- Sistema de sonido Bang & Olufsen
- Iluminación ambiental adaptativa Plus
- Asientos deportivos delanteros regulables eléctricamente con función de memoria
- Suspensión neumática adaptativa
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de giro y evasión
- Asistencia de parada de emergencia
- Asistente de eficiencia
- Asistente de atascos
- Asistente de carril activo
El Audi e-tron GT Competitiones una bestia eléctrica más elegante
El Audi e-tron GT Competition se ofrece con dos motores eléctricos que rinden una potencia máxima de 350 kW, equivalente a 476 CV, y con tracción total quattro, disponiendo de una potente de batería de iones de litio alojada entre los ejes con una capacidad neta utilizable de 83,7 kWh y una autonomía máxima con una sola carga de hasta 492 kilómetros, según el ciclo WLTP. Gracias al sistema de carga de 800V, puede recargar del 5 al 80 por ciento de la capacidad en solo 22 minutos. Una verdadera bestia que, por ahora, solamente está disponible en Holanda, con un precio de 112.905 euros, impuestos incluidos.
