Llega el nuevo Audi Q6 Sportback e-tron con un diseño muy deportivo y más de 600 km de autonomía

Audi ha aprovechado su presencia en el Salón del Automóvil de París para completar su gama de coches eléctricos. La marca de los cuatro aros ya había completado el desarrollo del nuevo Q6 Sportback e-tron y solamente esperaba al momento idóneo para presentar este nuevo SUV eléctrico desarrollado en estrecha colaboración con el sofisticado Porsche Macan.

Comparado con el Q6 e-tron, que ya se encuentra a la venta desde hace unas semanas, las medidas del nuevo Q6 Sportback e-tron apenas han cambiado, si bien la cota de altura se ha reducido 37 milímetros dada la curvatura ejercida por los estilistas sobre la línea del techo, especialmente a partir de las puertas traseras para conferir ese aspecto más elegante y propio de los SUV coupé.

El nuevo Q6 Sportback e-tron completa la gama de eléctricos de Audi

Una pequeña diferencia que no afecta al espacio para las cabezas de los pasajeros, pero sí al volumen del maletero, que se ha reducido considerablemente perdiendo nada menos que 156 litros, como puedes ver en el detalle a continuación. A pesar de ello, el nuevo Audi Q6 Sportback e-tron destila diseño por los cuatro costados, con un frontal robusto y poderoso en el que sus faros divididos, y más concretamente sus luces digitales, causan sensación.

Medidas y volúmenes oficialmente homologados en el Audi Q6 e-tron

La parrilla Singleframe está completamente cerrada con una máscara que puede estar acabada en plata o negro brillante, en función del nivel de acabado, el mismo tratamiento que reciben las tomas de aire instaladas en los laterales de la defensa.

Por detrás, el Q6 Sportback e-tron presenta los mismo grupos ópticos OLED que el Q6 y otros modelos de la gama de modelos de combustión, lo que significa que sus gráficas luminosas pueden ser personalizadas desde el sistema de infoentretenimiento MMI. La tercera luz de freno se halla en un fino spoiler con forma de cola de pato en la base de la luneta posterior.

El interior también es compartido con el del Q6 e-tron, y el resto de nuevos modelos de Audi, con una gran pantalla curvada ocupando el salpicadero que dispone de 11,9 pulgadas delante del conductor, una parte táctil a la altura de la consola central de 14,5 pulgadas y una tercera pantalla más, con un extra de precio para el pasajero delantero, de 10,9 pulgadas.

Más de 600 km de autonomía en el nuevo Audi Q6 Sportback e-tron

La gama del nuevo Audi Q6 Sportback e-tron constará de cuatro versiones y dos capacidades en su batería de iones de litio. Una opción más básica equipada con un motor eléctrico en el eje trasero que rinde una potencia máxima de 185 kW -252 CV- y con la batería de 75,8 kWh netos y 306 CV con la de 94,9 kWh, con las que la autonomía máxima con una sola carga asciende a 545 y 655 kilómetros, además de una versión S y, en un futuro, también una radical RS Q6 e-tron.

	Q6 SB e-tron	Q6 SB e-tron Performance	Q6 SB e-tron quattro	SQ6 SB e-tron
Potencia máxima	185 kW / 252 CV	225 kW / 306 CV	285 kW / 387 CV	380 kW / 516 CV
Par motor	ND	ND	ND	ND
0-100 Km/h	7,0	6,6 s	5,9 s	4,3 s
V. Máxima	210 km/h	210 km/h	210 km/h	230 km/h
Consumo	17,5 - 15,6 kWh/100 km	18,3 - 16,1 kWh/100 km	20,6 kWh	21,3 kWh
Autonomía	545 km	655 km	636 km	590 km
Transmisión	Aut. 1v	Aut. 1v	Aut. 1V	Aut. 1V
Tracción	Trasera	Trasera	Total	Total
Precio base	ND	ND	ND	ND

Cifras y prestaciones homologadas según el ciclo WLTP en el Audi Q6 Sportback e-tron

Basado en la plataforma PPE para coches eléctricos Premium y con 800V, el nuevo Audi Q6 Sportback e-tron cuenta con un sistema de carga capaz de soportar una potencia máxima de 270 kW, lo que permite recargar energía en pocos minutos: en diez minutos, recarga hasta 265 kilómetros, y en 22 minutos puede llegar a recuperar del diez al 80 por ciento de la capacidad total.

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La nueva gama del Audi Q6 Sportback e-tron también tiene la gran ventaja de que no tendrá problema alguno para tirar de una autocaravana gracias a una capacidad de remolque de nada menos que 2.400 kilogramos en las opciones equipadas con tracción quattro -y dos motores eléctricos- y dos toneladas justas en las versiones de tracción trasera.

Audi ha confirmado que abrirá los libros de pedidos, y dará a conocer los precios del nuevo Q6 Sportback e-tron, antes de finales de año, por lo que los primeros ejemplares que saldrán desde la factoría de Ingolstadt, llegarán en los primeros meses de 2025.