El Audi R8 se despide en USA con un emotivo video, propio de una leyenda, con las versiones más estelares del superdeportivo alemán

La segunda generación del Audi R8 está a punto de echar el cierre definitivo a su historia, convirtiéndose en uno de los iconos más deportivos de la marca de los cuatro aros. En Estados Unidos, el deportivo alemán ya se ha despedido en un documental especial, el de «La Última Vuelta», la verdadera.

El Audi R8 se despide en USA con un emotivo video, propio de una leyenda, con las versiones más estelares del superdeportivo alemán
Audi R8 Coupé V10 GT RWD, el último de una especie a la espera de su sutituto - Audi

4 min. lectura

Publicado: 17/11/2023 12:00

En poco más de un mes terminará 2023 y con él se despedirá uno de los más grandes deportivos del mercado. El Audi R8 dirá adiós definitivamente, quedando solamente unidades en stock en la sede del fabricante alemán, si es que queda alguna, dejando atrás un legado con dos generaciones a cada cual más exitosa con nada menos que 15 años a sus espaldas.

El momento para convertirse en un poderoso deportivo entre los eléctricos es ya, aunque uno de sus más eternos rivales, y «primo hermano» hasta ahora, haya decidido combinar la combustión térmica y electrificación como ya hemos visto que ofrecerá el sustituto del Lamborghini Huracán. La despedida del R8, al menos en Estados Unidos, es ya una realidad con el homenaje de un pequeño documental en el que diferentes versiones del superdeportivo de la marca de Ingolstadt y Neckarsulm han participado.

«The Last Lap», el documental de despedida del Audi R8 en USA es digno de ver

El Audi R8 ya se ha convertido en un icono en el mercado

En nuestro particular haber, queda que hemos probado algunas de sus versiones más especiales, casi las más soñadas, pero lo cierto es que Audi no podía extender más la vida comercial del modelo sin meterse en el terreno de la electrificación como el equivalente de la ganadería de los toros más salvajes, y tampoco permitir que marcas recién llegadas le pasasen por encima como el nuevo MG Cyberster.

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En poco más de tres minutos podrás ver uno de los primeros R8, el V8 FSI de 4.2 litros y 420 CV de potencia máxima, que se vendió con un cambio manual de seis velocidades, la combinación perfecta para los puristas y los Petrolhead, hasta los exclusivos V10 Performance quattro o R8 GT RWD. La última edición limitada del modelo solo al alcance de los 333 más rápidos en reservar una de sus unidades.

El Audi R8 eléctrico no está a la vuelta de la esquina

El desarrollo del sustituto es toda una incógnita, pero la marca de los cuatro aros tiene la obligación de continuar con una leyenda, a pesar de que se transforme en un modelo eléctrico. Por ahora, no se ha visto ni un solo prototipo ni una mula de pruebas del flamante relevo, unas codiciadas fotos espía que esperamos con ansias, y mucho más verlo a fondo en el circuito de Nürburgring. Audi tendrá a buen recaudo las unidades de pruebas, pero de una forma u otra, más temprano o más tarde y antes de su debut a mediados de 2025, tendrá que dejarse ver.

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