El nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron vuelve, y vuela, en Nürburgring para romper los límites con sus más de 800 CV

La variante más extrema del nuevo Audi A6 Sportback e-tron ha vuelto a las pruebas en el circuito de Nürburgring. Es la única versión que falta por llegar a este eléctrico de la marca de los cuatro aros, que ha posado en unas fotos espía bajo una intensa lluvia. Una prueba más antes de trasladarse a los ensayos de invierno en unas semanas.

El nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron vuelve, y vuela, en Nürburgring para romper los límites con sus más de 800 CV
Fotos espía Audi RS 6 Sportback e-tron 2026 - SH Proshots

3 min. lectura

Publicado: 22/10/2024 09:00

Audi ya ha puesto a la venta el que es uno de sus coches eléctricos más modernos, grades y poderosos. La marca alemana presentó el pasado verano los nuevos A6 e-tron, disponibles tanto como con cinco puertas como en la variante familiar. Dos propuestas para los que desean viajar con un elevado confort y sin combustibles fósiles como forma de propulsión.

Ahora, poco antes de que las pruebas de invierno estrenen una nueva temporada, los de Ingolstadt han vuelto a ser sorprendidos por nuestros fotógrafos en el circuito de Nürburgring ajustando nuevas configuraciones a bordo del extremo Audi RS 6 Sportback e-tron 2026. Una bestia que seguirá ofreciendo un alto nivel de comodidad pero también un rendimiento superlativo. Estas nuevas fotos espía son una clara evidencia de que esta será su principal cualidad.

Fotos espía Audi RS 6 Sportback e-tron 2026
El apoyo a alta velocidad en curvas del nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron es brutal.

Fotos espía Audi RS 6 Sportback e-tron 2026

El último avistamiento del nuevo RS 6 Sportback e-tron tuvo lugar el pasado verano, cuando sus conductores decidieron escaparse 300 kilómetros más al sur de Ingolstadt y dejarse ver por las frías temperaturas del Grossglockner austríaco, y de la misma guisa, porque apenas deja ver nuevos detalles al descubierto. Incluso algo menos, porque los pilotos traseros se hallan prácticamente cubiertos.

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Pero lo que está claro es que Audi ha estado probando nuevos ajustes tanto en chasis como en los motores eléctricos y el rendimiento de la batería en una última prueba antes de mudarse a las polares temperaturas del norte del continente. Es el momento de aglutinar experiencias e información para terminar de realizar los ajustes en el bastidor y el sistema de propulsión en los que serán sus últimos ensayos en Suecia.

Más de 800 CV en el nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron

El nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron será presentado a finales del próximo verano, poco más de un año después de las versiones convencionales y llegando al mercado en torno a finales de 2025. La marca tiene aún tiempo para poner a prueba un sistema compuesto por dos motores eléctricos que ofrecerán una potencia máxima total que superará los 800 CV, pero cuya autonomía se quedará muy por debajo de esa cifra con, aproximadamente, 600 kilómetros.

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