El lujoso y exclusivo one-off del Aznom Palladium pisa el asfalto por primera vez

Hasta ahora solamente habíamos visto fotos de estudio del exclusivo Aznom Palladium, y nunca antes posando en la calle. El carrocero italiano ha decidido salir de los talleres y adentrarse en las calles milanesas, luciendo el majestuoso diseño de este one-off, de unas proporciones gigantes como es el RAM 1500, el modelo que realmente se esconde bajo la carrocería.

El Palladium es el resultado de una ardua transformación de un Aznom.

El Aznom Palladium es una creación especial solo para 10 clientes, que solo descubrirán su precio al formalizar la compra

Incluso los brazos del sofá están ocupados con sendos minibares, uno para cada pasajero trasero. Las plazas traseras también destacan por no contar con un molesto túnel de transmisión, lo que deja un piso completamente plano. El Aznom Palladium también cuenta con un espacio de carga, en una inteligente solución, un cajón integrado en el paragolpes trasero.

Con un diseño moderno por fuera, con una gran parrilla rectangular repleta de cromados y unos discretos faros Full LED a ambos lados, el Palladium es más bajo que el modelo original, estando 30 milímetros más cerca del suelo, contando con nuevos muelles y amortiguadores. Además, monta un potente sistema de frenos de Brembo con discos de 408 milímetros y pinzas de seis pistones delante y discos de 380 milímetros y pinzas de cuatro pistones detrás.

La «hiper limusina que puede manejar cualquier terreno», como ha definido Aznom al Palladium se ha vendido a clientes de Rusia, China, Oriente Medio y Estados Unidos, monta un poderoso motor V8 biturbo de 5.7 litros, que desarrolla una potencia máxima de 700 CV y un par motor máximo de ​​950 Nm. Unas cifras que le permiten alcanzar los 100 km/h en solo 4,5 segundos y llegar a una velocidad máxima de 210 km/h. Impresionante rendimiento teniendo en cuenta un peso de 2.650 kilogramos, y al que se le ha rascado algo gracias al panel del techo de fibra de carbono.