Así es el nuevo invento español para colocar la baliza V16 en la moto de la forma más segura
La baliza V16 se hará obligatorio en los coches a partir de enero de 2026 como sustituta de los triángulos de emergencia. ¿También en las motos? Si tienes una en casa, quizás te interese conocer este invento de un ingeniero español.
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Publicado: 30/01/2024 19:00
Señalizar una avería en la carretera siempre ha supuesto una situación de riesgo cuando teníamos que hacerlo con los triángulos de emergencia. Sin embargo, desde julio del año pasado ya no es obligatorio llevarlos en el coche siempre que tengamos con nosotros la baliza V16, y a partir del 2026 será la única opción válida.
La situación es diferente para las motocicletas. La DGT, de momento, no ha establecido como obligatorio su uso; ni siquiera históricamente de los triángulos de emergencia, ya que estos tienen un tamaño que no está disponible en todas las motos o ciclomotores.
La llegada de las balizas V16, así como de soluciones como este soporte para manillares, abren un nuevo abanico para los motoristas y para su seguridad en la carretera.
Las balizas V16 en las motos
Los motoristas siempre han tenido que señalizar una avería en la carretera únicamente con las luces de emergencia, además del chaleco reflectante. Las balizas V16 tienen un tamaño lo suficientemente contenido para que pueda ser transportado sin problema en motocicletas o ciclomotores.
Aun así, las limitaciones en este tipo de vehículos hacían que incluso estos dispositivos de seguridad no se colocasen de la forma más idónea para la seguridad del motorista y del resto de usuarios de la vía.
Las balizas V16 suelen tener una base imantada que permite su colocación en el techo de los coches, pero la distinta carrocería en las motos evita que esta luz de emergencia se coloque en una posición idónea; es decir, más elevada. Lo habitual suele ser encima del depósito o en los baúles portaequipajes, pero estos muchas veces son de plástico y no permiten sujetar la baliza.
Este dispositivo, permitido para las motos aunque, como decíamos, no de uso obligatorio, debería estar en una posición elevada y visible desde los 360 grados. Muchos motoristas optan, por ejemplo, en ponerlas en las protecciones de la vía, pero como te imaginará, no siempre puede ser la mejor opción.
Nuevo soporte para balizas V16 en el manillar
Para dar solución a este problema, un ingeniero valenciano llamado Carlos Escrich ha diseñado un soporte metálico especial compatible con balizas V16: este cuenta con una superficie para que la base magnética de la baliza se imante y con una goma de sujeción elástica de alta resistencia para el manillar
Se conoce como «SAV16» y está disponible por 15 euros (sin incluir la baliza en sí) en webs como Amazon, Escudero Fijo o en distribuidores y tiendas especializadas. Cuenta además con reflector delantero y trasero, pudiéndose instalar de forma rápida y sencilla sin necesidad de herramientas adicionales o modificaciones.
Y lo más importante: ubica la baliza V16 en la posición más alta de la moto y la hace visible en sus 360 grados, lo que mejorará su visibilidad para los vehículos que se acerquen a cualquier moto que esté averiada en el arcén.
Las balizas V16, obligatorias desde 2026
Recuerda que a partir del 1 de enero de 2026 las balizas V16 serán un elemento obligatorio más en los vehículos en España. Además, ten en cuenta que estas deberán estar certificadas por la DGT, ya que así se asegura su conectividad con la plataforma telemática 3.0 de la Dirección General de Tráfico.
Fuente: Escuderofijo.com
