Barwell Motorsport anuncia la alineación de su primer GT3 para la Endurance Cup

Barwell Motorsport anunció a finales de noviembre del año pasado su firme propósito de dar un nuevo enfoque a su proyecto GT3 en el GT World Challenge Europe. Tras ganar el título de la clase Pro-Am del año pasado en la Sprint Cup y en la clasificación absoluta del certamen, el equipo tenía en mente competir con dos unidades del Lamborghini Huracán GT3 Evo en la Silver Cup. Sin embargo, la búsqueda de pilotos para conformar la alineación de sus dos coches ha derivado en un cambio de categoría para uno de ellos.

De esta forma, Barwell no sólo pasará de competir con dos coches tras hacerlo con uno solo en 2021, sino que dividirá esfuerzos. De hecho, el Lamborghini #78 del equipo estará inscrito en la Gold Cup tras el acuerdo alcanzado con Ben Barker y varios de los patrocinadores habituales del equipo. El piloto vinculado históricamente a Porsche será punta de lanza de un proyecto en el que también competirán Alex Malykhin y James Dorlin, citados estos dos últimos para ser parte de los dos últimos eventos de la Sprint Cup de esta temporada.

Ben Barker es el piloto más experimentado de la alineación, aunque es cierto que gran parte de su carrera se ha desarrollado a los mandos de maquinaria Porsche. Además de participar en varias ocasiones en Le Mans y disputar el WEC durante varias temporadas completas, Barker también tiene cierta trayectoria en IMSA y en las European Le Mans Series (ELMS), casi siempre con los vehículos GT de la firma de Stuttgart. Sus podios en la categoría LMGTE-Am del WEC y sus victorias de clase en las 12 Horas de Bathurst son sus mayores hitos.

Alex Malykhin será el piloto 'Bronce' del equipo en la que es su primera temporada completa en una serie internacional de la talla del GTWC Europe. De hecho, Malykhin compitió en 2021 en la Porsche Sprint Challenge de Gran Bretaña. En tesitura similar se encuentra Alex Dorlin tras ganar este mismo campeonato en 2020 y disputar el año el British GT Championship a los mandos de un vehículo GT4. Por ende, también será su primer programa internacional de peso con maquinaria GT3.

Aunque Ben Barker es el piloto experimentado y punta de lanza de este Lamborghini en términos de velocidad, talento y experiencia, el perfil de Malykhin y Dorlin hace evidente que la presencia del Lamborghini #78 en la Gold Cup se ha construido en torno a ambos pilotos para que den sus primeros pasos en la órbita GT3. De hecho, Malykhin y Dorlin tendrán la oportunidad de unirse a la parrilla de la Sprint Cup en sus dos últimos eventos, por lo que estarán en Brands Hatch y Valencia.

Fotos: GT World Challenge Europe