La historia del último Bentley con motor W12 y 750 CV termina en Dubai, y lo que viene es aún más bestia

Bentley ya está de retirada, y esta vez de verdad, la auténticamente definitiva. Hace ya más de dos años que supimos que la marca británica había tomado la difícil decisión de dar por terminada una era, la de la combustión pura y dura, dejando en manos de un potente y sofisticado híbrido enchufable el rendimiento de su motor W12 biturbo.

Un motor que ha pasado por los vanos delanteros de todos sus modelos, pero que las exigentes normas de emisiones han terminado por retirar en favor de una mayor eficiente pero también un rendimiento mayor. Bentley ha logrado cifras de verdadero vértigo, a las que no ha llegado ninguno de sus contrincantes más directos, aunque también es verdad que rivales como Porsche o Lamborghini han optado por otro tipo de arquitecturas algo más ligeras, pero tampoco tanto.

El 6.0 litros dice adiós a bordo de los últimos 16 ejemplares del Bentley Batur Cabrio. Más bien un roadster que ha entrado en producción y, que la marca espera que el ultimísimo biplaza salga de las líneas de montaje de Crewe este verano. Uno de de ellos, el que puedes ver en estas imágenes, se ha presentado ante unos clientes muy selectos en uno de los hoteles más exclusivos del mundo, el Bab Al Shams de Dubai.

Un sitio donde los expertos en personalización de Mulliner han acudido con un ejemplar tan especial como el creado sobre el anterior Batur Coupé, y cuya producción está ya en manos de sus dueños, pintado en un elegante y deportivo verde oscuro llamado «Esmeralda Medianoche», que contrasta con unas franjas decorativas en naranja, y junto a una más gruesa en gris. El mismo color que también brilla en el aro de las llantas de aleación, en la parrilla del radiador, en el inserto transversal entre los escapes traseros o en el interior.

Lo mejor es que este one-off de Bentley acabará con una historia, y con el nivel más poderoso del motor W12 de 6.0 litros y dos turbos, que produce una potencia máxima de 750 CV y 1.000 Nm de par motor. Su sucesor sí, es híbrido enchufable y, por ahora, ya ofrece más de 780 CV y es solo el principio. Claro, que si te es demasiado, tienes una nueva opción que los británicos han lanzado con 680 CV y con casi 100 kilómetros de autonomía.

Pro cierto, que si quieres alojarte en una de las suites del Bab Al Shams de Dubai, te aconsejamos hacerlo en verano. Es verdad que no está a la vuelta de la esquina, pero la noche sale por poco más de 300 euros...