Bentley anuncia el nuevo Flying Spur Speed, una de las berlinas PHEV más potentes con muy pocos rivales

Bentley está más que preparada para presentar la segunda gran novedad del año, no apta ni para los que padecen del corazón ni para todos los bolsillos. La berlina británica se ha sometido a un largo proceso de mejoras, que no sólo recibirá en el plano estético sino también en el mecánico. Una de las grandes debilidades frente a la gran competencia, provistos de un sistema motriz híbrido enchufable muy superior.

El nuevo Bentley Continental GT Speed ha abierto la veda a un Flying Spur que alcanza unas nuevas cotas en el área de las prestaciones, convirtiéndose en una de las berlinas más rápidas de su categoría. El pertinente adelanto, a diferencia de otras marcas, es una imagen cristalina de su renovado aspecto trasero y de lo que es capaz cuando se pisa el acelerador a fondo de este sedán más propio de ser conducido por un chófer.

El nuevo Bentley Flying Spur estrena una nueva versión Speed

Como ves, los gráficos de los pilotos traseros son nuevos, con una llamativa forma de la segunda letra del alfabeto, la inicial de Bentley, y adornado con detalles decorativos en negro brillante. El mismo color que, por cierto, baña el panel del techo. Una de las opciones de personalización que hasta ahora no se ofrecían. Por delante, la parrilla del radiador también está pintada en este color, al igual que las grandes tomas de aire del paragolpes.

El nuevo Bentley Flying Spur, que será presentado el próximo de 10 de septiembre, seguirá contando con un interior de verdadero ensueño, sumando un nuevo volante multifunción y un verdadero arsenal en tecnologías de comunicación, entretenimiento, conectividad y seguridad. Pero, lo realmente interesante, para el que se lo pueda permitir, es que la versión Speed vuelve al catálogo pero no con el desaparecido motor W12.

Casi 800 CV y, lo mismo sin repostar, en el nuevo Flying Spur

Este ha sido sustituido por la tecnología «Ultra Performance Hybrid», combinando el motor V8 de 4.0 litros biturbo y un motor eléctrico para sumar una potencia máxima total de 782 CV y un par motor de 1.000 Nm, convirtiendo al cuatro puertas en un verdadero superdeportivo. La batería del sistema PHEV ofrecerá autonomía para 70 kilómetros en modo eléctrico, y la total que permitirá afrontar largos viajes alcanza los 800 kilómetros sin pararse a repostar. Cifras de vértigo como también lo será su precio.